21 天冷靜期結束後，WestJet 空乘人員最早可在 8 月 2 日（8 月 3 日公民假期前一天）罷工。Hamilton Spectator 檔案圖片
WestJet 近日宣布，由於 8 月有可能出現機組人員罷工，旅客現可提前免費更改或取消機票。
本月早些時候，代表 4,400 名 WestJet 機艙人員的加拿大公共雇員工會（CUPE 8125）宣布，99.4% 的成員投票支持罷工授權，投票率為 97.3%。
21 天冷靜期結束後，空乘人員最早可在 8 月 2 日罷工，正值 8 月 3 日公民假期（Civic Holiday Monday）前夕。
WestJet 表示，為提供更多彈性選擇，7 月 30 日至 8 月 4 日出行的乘客可以免費更改一次或取消行程，無需額外費用。
WestJet 在 7 月 23 日的聲明中強調，由於暑期出行高峰，航空公司為旅客提供了更多靈活選擇，以便大家根據自身需要做出最合適的決定。
WestJet 還補充，WestJet Encore 旗下 Q400 客機執飛的航班，以及由合作航空公司運營、帶有 WestJet 代碼共享的航班，不受潛在罷工影響。
該公司表示，團隊仍在積極參與談判，致力於在照顧機組人員利益與公司長期可持續發展之間實現平衡，並推動實質性改善。
航空公司和工會都表示，希望在薪資和工作條件上的分歧能通過協商避免罷工。
乘務員藍鳥隊比賽場外舉牌維權
7 月 21 日，數十名工會成員前往 Rogers Centre 觀看多倫多藍鳥隊比賽，並在場館外舉行信息性抗議。
比賽第七局中場休息時，空乘人員在看台上展示寫有”UNPAID WORK WON’T FLY”（無薪勞動不應存在）的標語，占據了四排座位。
工會在聲明中表示，此舉旨在讓更多人了解 WestJet 存在”無薪勞動和低工資”的現象。
WestJet 是藍鳥隊的贊助商。
工會稱空乘每月”無薪”工作 35 小時
工會此前聲明稱，空乘人員從報到上班那一刻起就要為乘客安全負責，但現行系統下，工作日中有相當一部分時間得不到應有的薪酬。
CUPE 稱，平均每位空乘每月有 35 小時無薪工作，包含飛機在地面時的部分時間。
去年，Air Canada 空乘也提出了類似訴求，並發起”Unpaid Work Won’t Fly”維權活動。最終，雙方達成臨時協議，空乘在起飛前一小時的工作可獲得正常工資的 50% 至 70%，相關薪酬談判交由調解處理。
WestJet 在網上解讀中回應稱，其空乘人員薪酬體系採用計分工時制，這是北美航空業的標準模式。
公司解釋，所謂”計分工時”指飛機離開登機口至到達登機口的時間才計入工時。
