本周三，大多倫多地區的汽油價格果然如先前所預測的那樣，大幅上漲了8分錢。
隨着隨着中東局勢持續升級，油價再次成為市場的焦點，人們最關心的是：未來幾個星期乃至整個夏天裡，油價還有可能下跌嗎。
據本地英文媒體Global News報道：GTA油價預測專家、“可負擔能源組織”（Canadians for Affordable Energy）主席麥克提格（Dan McTague）在接受採訪時表示，周三本地多數汽油零售價為調整後將達到約1.729加元。雖然部分加油站可能在下午推出小幅優惠，但整體價格預計至少會維持到周四。
他指出，原本預計周四還會繼續上漲約4分，但由於美國總統川普此前提出對貨運徵收20%關稅的計劃隨後有所收回，市場情緒暫時緩和，因此後續漲幅可能縮小至約1%。
對廣大的司機來說，這算是一個好消息了。不過接下來一個不太好的消息則是：這只是暫時的喘息，並不意味着油價已經見頂。他坦言，汽油價格短期內幾乎沒有回落的可能，而且未來幾周仍有繼續上漲的風險。
麥克提格認為，目前市場最大的風險並不是投機炒作，而是供應正在逐漸收緊。現在不僅原油供應趨於緊張，汽油和柴油等成品油也開始出現供應不足的跡象。
從批發價格來看，目前柴油價格已經達到每桶約140美元，而汽油價格也維持在每桶115至120美元之間，明顯高於正常水平。
這些數字反映的，並不是需求突然暴漲，而是能源供應鏈開始出現緊缺。
他警告，全球正逐步進入一場能源緊縮（Energy Crunch），這種情況最終都會反映到消費者支付的油價上。
現在的反映只是一個開始，未來兩周（也就是7月底至8月初），市場才可能開始真正反映能源供應不足的問題。
麥克提格還特別提到，美國戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve，SPR）正在逼近一個重要警戒點。
美國戰略儲備目前約為3.16億桶，而維持正常運作至少需要保留約3億桶。一旦繼續下降，未來能夠釋放到市場用於穩定供應的空間將大幅縮小。
他認為，這意味着全球能源市場正在逐漸失去最後一道緩衝機制。如果未來發生新的供應中斷，各國將很難再像過去幾年一樣，通過釋放戰略儲備迅速穩定市場。
目前，最大的變量仍然來自中東。美國連續數晚發動軍事行動，其中首次在實戰中使用海上無人機攻擊海軍基地。同時，霍爾木茲海峽這一全球最重要的石油運輸通道持續面臨風險。
除此之外，沙特阿拉伯與也門之間近期再次發生軍事行動，也讓另一條原本用於繞開波斯灣、經紅海和亞丁灣運輸石油的路線面臨新的威脅。
一旦這些替代運輸路線受到影響，不僅原油運輸會受阻，液化天然氣（LNG）、柴油以及其他重要能源產品的供應也都會受到衝擊。
這意味着，即使部分產油國仍保持產量，真正能夠順利運往國際市場的能源卻可能越來越少。
許多企業已經開始提前漲價
事實上，能源價格上漲帶來的影響，並不僅限於加油站。
採訪中主持人指出，加拿大許多依賴重型卡車運輸貨物的企業，如今都無法判斷未來幾個月的運輸成本。
麥克提格則表示了同意。他說，事實上，不少企業已經提前提高了商品價格，而且由於擔心衝突持續，他們至今沒有再把價格降下來。
對於物流、製造業以及零售行業而言，這種不確定性正不斷增加經營壓力，並最終轉移到各類商品的價格上，由消費者來承擔。
