记者从“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上获悉，西藏已基本建成“四纵三横八通道”公路网主骨架，截至去年底，全区公路通车总里程12.52万公里，较“十三五”末增长6000多公里，形成了以拉萨为中心的“五城三小时”高速公路交通圈，全区七地市均覆盖已建或在建高等级公路。
西藏自治区交通运输厅党组副书记、厅长刘志强介绍，西藏建成了“五城三小时”高速公路交通圈。乡镇、行政村公路通畅率达到100%、92.48%，具备条件的乡镇、行政村全部通客车。创建美丽公路示范路5000多公里，公路出行条件大幅改善，区内外游客畅享“车在景中行，人在画中游”。
同时，西藏铁路网建设有序推进，各族人民群众实现了“坐上动车去拉萨”的梦想。青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路构成的Y字型铁路干线贯通拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝五市。铁路网密度由“十三五”末的6.5公里/万平方公里提升至9.8公里/万平方公里。“十四五”时期，铁路完成进出藏旅客运输1228.6万人次、完成货物运输3450万吨。
此外，“十四五”期间，西藏构建起了以拉萨贡嘎国际机场为枢纽的“一干七支”运输机场布局，航线204条，通航国内外城市84个，旅客从拉萨出发一日之内可达全国主要城市。“十四五”期间，全区累计运输旅客3188.2万人次，较“十三五”增长28.6%；累计完成货邮吞吐量23.7万吨，较“十三五”增长20.3%。
截至去年底，基本实现电商件“包邮西藏”，全区邮政行业寄递业务量超过2亿件，全区已建成邮政网点755个、快递网点568个、村邮站4646个、村级寄递物流综合服务站2410个，基本实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村有服务”。依托公路、铁路、航空综合立体交通优势，构建起覆盖全区的邮政快递网络，畅通了农特产品进城、工业品下乡的双向通道。西藏区内邮快件寄递时效较“十三五”平均提速1至2天。
进入“十五五”，西藏将加快建设综合立体交通网，持续推动铁路、公路、民航、邮政等多种运输方式协同发展，建设经济高效的铁路网、广覆畅连的公路网、干支衔接的航空网、公平普惠的邮政快递网，着力构建“三纵三横”的综合立体交通网。
