【時報訊】三月卅日週一本省將舉行公開死因研訊，調查涉及重型貨車的交通事故造成的死亡。
此次公開研訊將聚焦三人死亡的事故：二0二五年七月十五日導致妲碧（M. J. Darby）在Ange-Gardien遇難，以及二0二五年八月廿七日促使坦妮亞·拉隆德（T. Lalonde）和伊利厄·拉隆德（E.Lalonde）在Boucherville喪生的車禍。
法醫官金普頓（D. Kimpton）被要求重點調查這三起死亡事件，但他表示可能會考慮其他類似情況下發生的致命事故。
本省公共安全部長拉弗尼埃（I. Lafreniere）在本省道路上發生多起涉及大型車輛的致命事故後，要求進行此次研訊。
坦妮亞·拉隆德和她的兒子伊利厄·拉隆德在30高速公路遭遇交通堵塞時，一輛卡車未能及時煞車，與他們乘坐的轎車相撞，兩人不幸身亡。
這起事故也凸顯「廉價」司機的問題，這些司機通常是新移民，他們接受遠低於行業標準的酬勞，而且並非僱員而是自僱人士。
本省首席法醫官伯尼爾（R. Bernier）在接受加通社採訪時表示，調查啟動後「人們尤其關注卡車司機的培訓、監管以及卡車運輸行業的從業環境」。
伯尼爾說：「目前有很多想法正在討論中，尤其是在新技術、加強監管等方面。我們認為現在是深入探討這問題並制定建議的好時機，這些建議將有助於防止未來發生類似的死亡事故。」
根據本省汽車保險駕照局（SAAQ）的數據，二0二四年魁省三百七十九起道路交通事故死亡事件中，有一百起涉及半拖卡車。
與二0二三年相比，這數字成長百分卅五點一。
