現在很多人坐飛機出門都得燒3柱香，只求一路順利。
萬一遇到航班延誤了，航空公司一句“不可控因素”，也只能自認倒霉。
但這一次，有人不認了，直接硬剛！
這次硬氣的主兒名叫Rejean Landry，來自渥太華。
他因為一次航班延誤和加拿大航空槓上了，掰扯了3年半，結果大快人心——贏了，而且贏得很徹底。
這場糾紛始於3年多之前，Landry和2個成年的孩子計劃從加拿大飛往葡萄牙度假。
父子3人大包小包地來到機場，興致沖沖地準備開始一場旅行。結果當天出發的航班一再延誤，最終整整晚了超過24小時。
假期被打亂，行程全毀，他們都很鬱悶。但更糟的是，加航事後拒絕賠償，理由很熟悉也很蠻橫：“我們不欠你錢。”
很多人遇到這種情況，可能也就算了。
但Landry沒有。他沒有請律師，自己研究現行規定，自己遞材料，自己出庭，直接一紙把加航告上了小額索賠法庭。
面對加航這種大公司的施壓，Landry頭腦很清醒，“飛機太多、員工不夠，延誤就是他們的責任。”
結果也並不令人意外，小額索賠法庭判Landry一家勝訴。
沒想到，加航還不服，一個月後上訴到安省高等法院。
航空乘客權益組織負責人加博爾·盧卡奇直言不諱：“航空公司這樣做，很可能是為了嚇退其他乘客。他們的律師費可能早就超過了原本該賠的錢。”
說白了就是一句話：我就耗死你。
但這一次，加航還是輸了。
加航當時表示，是Landry自己“太着急”了，不該自己重新買機票，而是應該等航空公司安排。
法官的回應非常乾脆，加航從未告知乘客“必須等”，也沒有任何證據證明Landry做錯。
最終，加航被判向Landry父子3人支付約$15,000加元，包括航班延誤的賠償、前往葡萄牙的替代機票費用以及因航班取消導致孩子回程機票作廢的賠償。
最諷刺的是，Landry一開始其實只想拿回$6,500加元的機票錢，是後來在乘客權益組織提醒下，他才意識到“原來我被欠的遠不止這些”。
盧卡奇說，這個判決意義不小。“這向所有航空公司釋放了一個非常明確的信號：法官不會容忍你們無視乘客權利。”
理論上，加航還能繼續上訴，但可能性不大。“再來第二次、第三次敗訴，他們的形象只會更難看。”
目前，加航也僅表示：“正在審查判決。”
