卡尼政府表示，並不認為美國總統特朗普在加美關稅爭端中的最新舉動——首次對部分加拿大產品實施全面進口禁令——屬於重大升級，不需要加拿大立即採取對等回應。
一位不願透露姓名的加方高級官員周三在僅限背景的採訪中表示，聯邦政府仍在分析白宮周二晚間宣布的一系列措施的影響，但初步來看”沒有我們想象中那麼嚴重”。
該官員稱，特朗普總統此舉似乎是為回應加拿大實施的反制關稅（此前為應對特朗普兩周前生效的關稅組合），同時，特朗普又取消了對加拿大廁紙、道路用鹽和水泥的美方進口關稅——這從側面表明，他開始意識到”這些關稅對美國經濟並無益處”。
“看起來他就是在做給大家看的，因為他公開表態不會容忍加拿大採取任何反制措施或關稅，所以就更強硬地反擊，僅僅是為了反擊而反擊。”這位官員說。
“這次並非又一次對我們經濟的全面攻擊。”該官員補充道。他指的是特朗普 7 月份首次威脅、最終於 8 月 22 日午夜生效的 50% 關稅。當時雙方談判破裂，互相指責導致局勢惡化。這些關稅影響了約 276 億的對美出口，渥太華則以對等措施反擊美方出口，並對汽車、鋼鐵和鋁產品徵收 25% 和 50% 的關稅。
經濟學家認為，特朗普此次新舉措整體影響有限，但對加拿大烈酒行業衝擊較大。Capital Economics 經濟學家 Stephen Brown 在書面分析中指出，這次禁令僅涉及加拿大對美出口總額的 0.25%。
除宣布將對加拿大摩托車、葡萄酒和烈酒、部分奶酪及乳製品、糖蜜、無酒精啤酒等產品實施新的禁令，並提高其他產品的關稅外，特朗普還在社交媒體上威脅要禁止加拿大航空航天巨頭 Bombardier 在美銷售產品，並確保加拿大企業無法參與美國及各州的政府採購項目。
但對 Bombardier 產品的禁令威脅，後來並未出現在白宮發布的五份正式公告中。
特朗普再出招! 加拿大為何淡定回應: 沒那麼嚴重?
不過，特朗普此舉似乎違背了他自己推動關稅政策的初衷——希望促使製造業回流美國，因此招致廣泛反對。
Bombardier 和其美國共和黨支持者在公開聲明中強調，該公司已在美國僱傭數千人。Bombardier 表示，其美國員工分布於堪薩斯、德克薩斯、亞利桑那、佛羅里達、康涅狄格、伊利諾伊、特拉華、加利福尼亞、華盛頓特區和新澤西等地，在超過 20 個州擁有直接僱傭關係。
聯邦財政部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）周三在埃德蒙頓發言時表示，卡尼政府並未因此而慌亂。
“我們並不是哪天早上醒來後才開始想’該怎麼辦’，我們早已制定了多套預案。A 計劃始終是建設、支持和保護我們的經濟及工人。”
“我認為大家都很清楚，加拿大會堅決捍衛自身利益。”商鵬飛對媒體表示，”美方採取措施時，我們必須確保回應得當，既不希望事態升級，也要確保與美企競爭時處於公平的環境。”
豐業銀行經濟學家 Derek Holt 在周三發給客戶的報告中稱，特朗普威脅禁止加拿大企業參與美方政府採購計劃”影響微乎其微”。
特朗普點名的 Multiple Award Schedules 採購項目，去年總規模約 50 億美元。
“我們估算，加拿大企業在該項目中的份額每年僅為數億美元至低個位數十億美元。”Holt 稱，”這只是零頭。”
代表緬因州的共和黨參議員 Susan Collins 在 X 平台發文稱，她已直接向美國貿易代表 Jamieson Greer 和商務部長 Howard Lutnick 呼籲，為加拿大道路用鹽和水泥爭取關稅豁免。
她指出，緬因州邊境小鎮 Frenchville 因路鹽關稅可能多支出 1 萬美元，威脅到市政服務。她還表示，聽取了緬因州預拌混凝土公司老闆的意見，對方稱公司每月將因關稅多付 15 萬美元。
Collins 是越來越多對特朗普關稅政策感到不安的共和黨人之一。她寫道：”不過，重要關稅仍在實施，包括林產品關稅，將導致緬因州家庭成本上升、企業面臨不確定。我敦促政府繼續努力化解衝突，與加拿大達成貿易協議。”
加美貿易部長勒布朗（Dominic LeBlanc）發言人 Gabriel Brunet 證實，”加美雙方官員一直就多項議題保持溝通，但目前尚未開啟正式貿易談判。”
勒布朗的美方對口人員 Greer 在接受《金融時報》播客採訪時表示，加拿大方面曾通過短信與他聯繫。
Greer 再次指責加方導致談判破裂，並稱卡尼將爭端描述為”貿易戰”是”言行失當”。
“是加拿大人先說這是戰爭，是經濟攻擊。對我們來說，僅僅是對由外國工人在外國製造的外國商品徵收額外費用，僅此而已，這就是關稅，對我們來說就是生意。”Greer 對《金融時報》說。
“卡尼總理用了’戰爭’這個詞，我們從不這樣講。對我們來說就是生意、經濟。順便說一句，我們前段時間加的關稅，僅覆蓋了來自加拿大的大約 5% 的進口，基本可以忽略。因此，如果把它炒成’戰爭”經濟攻擊’這種大事，有點失理。”
