【時報訊】滿市的駕駛者正面臨魁省最高的汽油價格之一，三月十五日週日油價攀升至每公升一八七點九仙，遠高於稍早的水平。
據我國平價能源協會（CAE）主席麥克提格（D. McTeague）說早些時候，滿市的汽油價格徘徊在每公升一點七五元至一點七七元之間——高於魁省許多較小的城鎮，這些城鎮由於省稅較低且存在本地競爭，油價通常低於滿市的水平。
全球緊張局勢與地方稅推高油價
專家指出，全球市場壓力、地方稅收以及加油站營運成本的綜合因素是滿市居民支付更高油價的原因。
「不幸的是，本省的汽油價格並非由本省自行決定，」汽車協會本省分會（CAA Quebec）公共事務主管萊恩（N. Ryan）表示。「我們目前面臨的情況是，地緣政治局勢的影響波及全球。」
萊恩強調雖然加油站確實在獲利，但目前的利潤率並不算高。「無論是在滿市還是本省其他地方，加油站的利潤率並不高。他們購買汽油的成本，再加上賣給消費者的成本，加起來並不算高。」他說。
滿市更高的稅收和營運成本
麥克提格表示，滿市汽油價格較高的部份原因是當地徵收一些其他地區沒有的稅費。他指出，滿市的駕駛者每公升汽油還要額外支付約三仙的公共交通費，而本省許多其他小城鎮都沒有這項費用。
他也提到，城市加油站較高的營運成本——包括員工薪資、電力費用以及信用卡交易手續費——也是推高區域油價的因素。
成本上漲的影響遠不止於加油站
麥克提格強調，近期批發價格和柴油價格的上漲正在轉嫁給消費者，而且能源成本上漲的影響範圍遠遠超出駕駛者。
「截至週日，柴油價格每公升上漲近五十七仙，」麥克提格說。「這種用於航空燃油、交通運輸系統和家庭取暖的商品價格上漲百分之廿到百分之廿五，其影響波及整個經濟。”
「我們的農民用它，我們的礦工用它，我們的林業也用它……在這國家，大多數運輸貨物和加工我們習以為常的物品的大型卡車都使用柴油，」他補充道。「它真是全球的動力主力。」
麥克提格表示，即使是那些試圖保持低價的加油站也可能最終會漲價，因為低於成本價出售燃油是不可持續。
「我預計所有加油站的油價都會大幅上漲，」他說。「包括那些聲稱成本（基本成本）在如此短的時間內大幅上漲後還能保持競爭力的加油站。」
滿市市民紛紛發表看法
滿市一駕駛者表示，不斷上漲的油價讓他們的錢包吃緊，加油站的景像也充滿不滿。許多人認為全球緊張局勢是油價飆升的關鍵因素。
「我覺得這裡的油價太高，我認為這是因為美國和伊朗之間的衝突……我認為這影響了這裡的情況，而且似乎產生了全球性的影響，」一位男士說。
他還補充道，油價的急劇上漲已經迫使他調整日常生活和預算。「作為麥基爾大學的學生，我的車比較大，所以加油的開銷會讓我很難安排預算。現在油價已經漲一百八十七仙，誰知道下週會不會更高。」
其他駕駛者也表示，油價飆漲使得連一些小事都變得更貴。「太離譜了，簡直離譜。我加的油少了，油費卻更高了真倒霉，真的太糟，」一位滿市市民說。
另一位滿市市民也談到了油價上漲。
「我確實看到油價大幅上漲，我真替我繼母難過，91號汽油都漲了卅仙，我猜這跟地緣政治有關吧。」一位男士說。
「我沒有車，所以一個月也就開幾次車，但我估計對有些人來說情況會很糟糕，」他補充道。
給想省油駕駛者的建議
隨著油價持續上漲，汽車協會分會的萊恩為希望降低油耗的駕駛者提供一些實用建議。他指出在高速公路上，保持每小時一百公里的法定限速行駛，而不是超速廿里，可以節省約百分之廿的油耗。他還表示在市區行駛時，避免使用空調並在低速行駛時搖下車窗，也可以節省高達百分之廿的油耗。
仍然比我國其他一些城市便宜
麥克提格指出，雖然滿市的油價高於魁省的許多地區，但仍略低於我國西部的一些地區。
「他們在溫哥華加油，那裡的油價在每加侖一點八五元到一點九0元之間，」他說。
儘管如此麥克提格表示，全國各地的駕駛都在密切關注油價。「因此人們有充份的理由感到擔憂，」他說。「因為這關係到他們下個月的開支。」
