特朗普又發飆了！1月31日，他在“空軍一號”總統專機上對記者說：如果加拿大推進其與中國磋商達成的貿易協議，美國將作出重大回應。據參考消息轉述路透社的報道，特朗普當天說：“如果他們與中國達成協議，那我們就會採取重磅措施，非常實質性的行動。我們不希望中國掌控加拿大。”
特朗普前兩周曾表示，如果加拿大與中國達成協議，將對加拿大徵收100%的關稅。這番話，直接把渥太華推到聚光燈下。加拿大總理卡尼隨後在社交平台發布視頻回應，強調自己正推動一場“轉型”，目標只有一個——讓加拿大人在“來自國外的威脅”下，重新掌控本國經濟命運。
隨後的1月29日，特朗普又點名加拿大製造的飛機龐巴迪(Bombardier)，揚言要“取消認證+加征50%關稅”，嚇壞市場。
特朗普在其社交媒體平台Truth Social上發文，指責加拿大阻撓美國灣流航天(Gulfstream)旗下系列客機的認證。特朗普寫道：鑑於加拿大錯誤、不合法且頑固地拒絕為灣流500、600、700和800型這些史上最偉大及先進的飛機之一提供認證，我們特此取消其龐巴迪環球快車(Global Express)及所有加拿大制飛機的認證，直到偉大的美國公司灣流獲得全面認證為止。
他指出，加拿大基本上是通過認證程序來禁止灣流產品在加銷售。如果情況得不到糾正，他將對所有銷往美國的加拿大飛機徵收50%關稅。龐巴迪周四發表聲明稱，如果美方取消認證，將對航空交通和公眾出行造成嚴重衝擊。
據彭博社報道，龐巴迪全球5200架機隊中，一半以上在美國運行，該公司約三分二銷售額來自美國，而來自加拿大的銷售額僅占約3%。除龐巴迪外，德哈維蘭加拿大(De Havilland Canada)和空中巴士均在加拿大設有製造廠。如果特朗普落實威脅，這些企業也可能面臨關稅打擊。
周五，白宮方面釋放緩和信號。一名官員明確表示，特朗普並沒有提議對已在運營中的加拿大飛機進行取消認證。這一表態在一定程度上緩解了市場擔憂。
龐巴迪在大蒙特利爾地區約有1萬名員工，在大多倫多地區約有2000名員工，是加拿大航空航天產業的重要支柱。
加拿大聯邦工業部長喬利(Mélanie Joly)在接受加拿大廣播公司採訪時表示，政府正通過外交渠道私下溝通。“很多人在外交層面幕後工作，”喬利說，“我們正在收集事實，弄清楚事情到底怎麼回事。”
“這種威脅經常發生，到目前為止，我們都處理過來了。”她說。
聯邦外交部長安妮塔·阿南德(Anita Anand)周五下午在蒙特利爾發表講話時指出，龐巴迪在美國也僱傭了約3000名員工，這是“加美經濟高度融合的一個例證”。阿南德強調，聯邦政府“現在、以及未來，都會站在龐巴迪和航空航天產業一邊”，也會支持其他受到關稅威脅的行業。
不過，阿南德也承認，聯邦政府對特朗普的威脅保持高度警惕，並已與美方展開溝通。
麥吉爾大學管理學教授、擁有航空業背景的卡爾·摩爾(Karl Moore)*指出，渥太華無法指示加拿大交通部強制批准飛機認證。
在美國，特朗普同樣難以強迫監管機構取消認證。美國聯邦航空管理局(FAA)與加拿大交通部一樣，是“獨立運作(arms length)”的機構，依據安全標準作出決定。
代表加美兩國航空航天工人的*國際機械師與航空航天工人協會(IAM)警告稱，如果特朗普的威脅付諸實施，將“嚴重擾亂北美航空航天產業，並危及邊境兩側成千上萬個工作崗位”。聲明稱，取消加拿大飛機認證“毫無正當性，也極其危險”。“飛機認證是為了保障安全，而不是成為政治或經濟武器。
