一位直接參與項目的消息人士透露，延期多年的Eglinton Crosstown輕軌（LRT）線路預計將於下個月終於通車。
該消息人士周一晚間證實，2月8日將是5號線（Line 5）的開通日期。
這條新輕軌線路的建設始於2010年，最初計劃於2020年完工，但項目成本超支約10億加元，至今仍未投入運營。
安省省長福特在周一下午的一場無關新聞發布會上表示：“從一開始我就說過，這是我們接手的項目，我們承擔了責任。感謝上帝它終於要開了。他們已經進行了數十萬公里的測試，終於要完成了。這條線將把城市的一端連接到另一端。我只想說，我很高興它終於完成了，因為這對我們所有人來說都是一場噩夢。”
當天早些時候，多倫多St. Paul’s選區市議員Josh Matlow在社交媒體發文稱該線路將於2月8日開通。但TTC 發言人Stuart Green在郵件中對 CP24 表示，TTC 尚未正式宣布開通日期。
Matlow在接受CP24採訪時表示：“許多社區居民非常興奮，這條我們等了15年的線路終於要開通了。但這也必須成為一個反面教材：如何不該去建設一條公共交通線路。原本承諾2020年開通，現在已經是2026年。成本超支約10億加元，無數商家在施工期間被迫關門或苦苦支撐，社區受到巨大影響。”
Matlow呼籲對該項目的建設和管理進行公開調查，以追究安省政府和Metrolinx的責任，並確保未來在建設安省線（Ontario Line）和士嘉堡線時不再重蹈覆轍。
Beaches-East York區議員Brad Bradford也表示，希望Eglinton輕軌不要重演Finch West LRT上月開通後的問題。他說：“Finch 線開通時，信號優先系統未啟用，運行速度甚至比原來的公交還慢。如果 Eglinton 線也出現類似情況，多倫多人恐怕不會有耐心。”
TTC的6號線（Finch West LRT）於12月7日對公眾開放，但因多次道岔故障導致停運和延誤，近期還因惡劣天氣多次關閉。
TTC表示，Eglinton Crosstown LRT 將實現：
- 在 Cedarvale 和 Eglinton 站與 1號線無縫換乘
- 在 Kennedy 站連接 2號線
- 在 Mount Dennis 站連接 GO Transit 和 UP Express
- 在 Kennedy 站連接 GO Transit
這條全長19公里、設有25個車站的線路，還將連接68條公交線路。
