当地时间7月3日，奇瑞汽车正式接管日产位于南非罗斯林的汽车制造工厂。
据路透社3日消息，奇瑞在一份声明中表示，公司将在2027年中期在南非启动整车生产之前，投入数百万美元对工厂进行升级并增添机械设备。
奇瑞表示，希望将南非打造为该公司在非洲的制造、出口、研发及区域运营中心。
“一个新时代即将来临，”奇瑞南非在社交媒体发文宣布，“我们3日在南非接管一座工厂。从此刻起，奇瑞汽车将自豪地为南非服务，在南非制造。”
当天，奇瑞汽车执行副总裁张贵兵在日产原工厂举行的仪式上表示：“我们的长期目标，是将罗斯林工厂转变为一个完整的汽车中心，集研发、供应链运营和培训于一体，以支持奇瑞不断扩大的业务布局，并实现在南非年销量超过10万辆的目标。”
奇瑞已承诺保留该工厂现有的全部692名员工。张贵兵表示，该项目将在制造、供应链及相关服务领域创造近3000个直接和间接就业岗位。
他还告诉记者，奇瑞计划引进中国供应商，特别是在电动汽车和智能汽车零部件领域。
数据显示，去年12月，奇瑞超越铃木汽车公司，成为南非第二大乘用车销售商。
7月3日，奇瑞举行仪式，正式接管日产在南非工厂 社交媒体
此项交易于今年1月公布。据日产，在满足某些条件（包括获得监管部门批准）的前提下，奇瑞将于2026年年中收购日产工厂的土地、建筑物及相关资产，包括其附近的冲压厂；大多数与日产相关的员工将获得奇瑞汽车公司的聘用，工作条款和条件与现在基本相同。
当时，这笔交易引起了多家外媒关注。彭博社认为，收购日产在南非的汽车制造厂，是中国汽车品牌全球主导地位正日益增长的最新例证。路透社和美国《商业内幕》则提及，这一决定与日产全球重组计划相符，该公司致力于在财务亏损和工厂产能低迷的情况下优化运营。
近年来，非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施。路透社去年援引报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。
南非作为非洲首个出台关于电动汽车制造、销售和使用政策声明的国家，同时也是非洲最发达的国家之一，自然也成了中国车企扩军非洲市场时的首要根据地。
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