【時報訊】和許多駕駛者一樣，泰基奧特（S. Tekiout）已經受夠滿市的坑洞路面——但他現在決定採取行動。
這位滿市居民厭倦了等待市政工作人員來填補路面坑洼，於是決定自己動手填補城市各處的坑洞，而且他是義務幫忙。
「我可以做到，為什麼不呢？」他在週二接受CJAD 800電台採訪時說。
他的卡車後鬥裡裝著幾袋瀝青，他會尋找自己看到的或市民提供的路面坑洞，然後和同事一起修補。他甚至準備一些橙色的錐形路標，以便在施工時提醒司機。
泰基奧特是滿市南岸寶樂莎市（Brossard）一間園林綠化公司的合夥人，他說過去一個月裡，他平均每天要填補三到四個坑洞。
他還在自己的Instagram頁面上分享一些他的「傑作」。他於四月廿五日週六發布的一段視頻點擊量已接近五萬，評論超過二千條，其中不乏對他的讚揚。
「並非所有英雄都披著斗篷！」一位評論者寫道。還有幾位評論者建議他接下來應該去修補那些街道。
但至少有一個人對此並不買單：滿市市長費拉妲（S. M. Ferrada）。
儘管她承認滿市的坑洞路面狀況「糟糕透頂」，但她還是敦促他停止行動。
「感謝你的自願行動——真的非常感謝。我們很感激你的付出，但修補坑洞路面並非你（或你的團隊）的責任，」市長在他的Instagram頁面上評論。
「我們理解大家的沮喪，尤其是在考慮到上一屆政府遺留下來的糟糕街道狀況。我們這邊，我們的團隊正在夜以繼日地工作，加快全市的維修進度。」
她建議他撥311報告坑洞路面。
市長的警告並未嚇倒泰基奧特，他堅持表示將繼續義務工作，因為他認為自己是解決方案的一部份。
「我的計劃是讓滿市的道路乾淨整潔沒有坑洞，」他說。「我只想讓道路狀況良好。這就是我的最終目標。」
責任問題？
律師奧利佛（E. Oliver）讚賞泰基奧特的初衷，但也指出可能存在一些責任問題需要注意。「問題在於，通常情況下，市政工作人員接受過相關培訓，能夠指揮交通、發出適當的信號、引導車輛行駛，並妥善停放車輛和設備，」奧利弗在接受CJAD 800電台採訪時表示。
「他可能會遇到的情況是，市政人員攔下他，可能是警察或檢查官員給他發出警告，如果他無視警告或拒絕服從指示，那麼他可能會被罰款。」
今年冬春交替之際，滿市的道路狀況尤其糟糕。加拿大汽車協會（CAA）表示，今年一月和二月，滿市因爆胎而撥打的道路救援電話數量激增近百分五十，遠高於全省平均（百分廿八）。
此外官方報告說，今年一月一日至廿七日期間，滿市共收到三千八百廿四起與路面坑洞相關的投訴，幾乎是去年同期（七百九十六起）的五倍。上個月滿市市政府宣佈一系列道路改善措施，其中包括撥款六百萬元用於改善全島路面坑洞的長期維修。部份資金將用於購買兩台新的自動化路面修補機，但預計要到明年才能投入使用。
