大温地区的公共交通管理局正处于规划建设新桥的早期阶段，以取代鲜为人知的三角洲西汉姆岛大桥（ Westham Island Bridge）。
（Westham Island Bridge，来源：Google Maps）
很多小伙伴可能不知道这座桥位于哪儿，但去西汉姆岛看过雪雁的小伙伴会有印象。
这座建于 1910 年的大桥横跨菲沙河南支流，连接Ladner 和西汉姆岛，该岛主要为农田，并拥有受保护的自然区域。
这是TransLink拥有和运营的四座车辆桥之一，也是宽度最窄的一座。
这是一座单车道木质桁架桥，长325米，高4.4米，距河面为2.4米。桥中间的钢制旋转桥每天可打开多达八次，以便包括渔船甚至船屋在内的海上交通通过。
这座悠久的桥梁正以加速的速度恶化。
过去十年间，TransLink持续投入资金对桥梁的老化部件及结构进行维护与修复。自2026年初起，作为延长桥梁使用寿命的最新临时措施，还将对结构体、冲刷防护设施、转动跨段以及木质桥墩、桥板和桥面进行部分维修。
然而，持续维护以保持桥梁安全和摆臂机构的正常运行，对于一座原本设计寿命60年的木结构来说，效果有限，而这座木结构如今已有115年历史。
去年夏天，TransLink进行了招标，寻求组建设计和工程团队，以创造用于替换的新桥的概念图。公共交通管理局收到了九份提案，预计合同授予将在2025年底前完成。
入选的团队将与TransLink和三角洲市合作，设计新交叉口的概念，并在现场进行技术调查和公众咨询。TransLink已为2026年现有桥梁的修复工程预留了200万加元，并为新桥的概念设计和规划过程预留了300万加元。新桥梁的建设时间表和施工成本估算尚未确定。
