（香港文匯報記者 蕭景源）港鐵荃灣綫的新信號系統於本月15日正式投入服務，首列使用該新信號系統的市區線新款列車「Q-train」，昨日早上10時57分由荃灣站開出前往中環站方向，正式於荃灣綫服務乘客。荃灣站一早有逾百位鐵路迷在場等候，見證新款列車在荃灣綫首航。有乘坐完新款列車的乘客表示感覺舒適。港鐵指，新列車昨日運作大致暢順。
港鐵公司持續投放資源更新鐵路資產，讓鐵路設備及服務與時並進，其中市區線列車更換工程，是港鐵歷來在列車方面最大的投資。新款列車於過去數年陸續在觀塘綫及港島綫投入服務，港鐵公司會循序漸進，逐步更換在市區線行駛的第一代列車。
設置更多扶手 採LED燈照明
這款青島製的國產列車，車內設置更多扶手以及採取LED燈照明。特意前來拍攝首列使用新信號系統市區線新款列車情況的鄭先生表示，他等了8年終於輪候到，又指新信號系統啟用後，有助行車方便，舊車亦會被逐漸淘汰。另有乘客稱讚新車車廂環境較舊車更光亮，聽廣播的聲音亦更清晰。
港鐵指，荃灣綫的新信號系統於本月中投入服務以來，運作大致暢順。新列車配備「列車性能和健康監測系統」，結合新信號系統，讓港鐵可實時採集智能數據，以監察列車及信號系統的運作情況，長遠有助提升營運及維修管理效率。
港鐵使用的第一代列車（俗稱「白頭」）由英國都城嘉慕（Metro-Cammell）製造，自1979年地鐵通車起服役。其特色為白色車頭、紅白色車身、橙黃色天花板及「波波扶手」。上世紀九十年代後期進行現代化翻新後，大部分已改裝為銀灰色的M-train並持續服務，直至2020年代逐步被「Q-train」取代。
「Q-train」列車由中國中車青島四方機車車輛公司製造，為現時港鐵使用的新一代直流電客運電動列車，首列列車於2022年11月27日起率先在觀塘綫投入服務。
