美國總統特朗普周一在社交媒體上威脅稱，可能不允許連接安省溫莎市與底特律的新橋梁投入使用，並表示美國應當首先獲得補償。
特朗普表示，美國將“立即”就Gordie Howe International Bridge啟動談判。該橋經歷延期後，即將於今年年初開放。
他稱，美國應當擁有“至少一半的該資產”。
在帖文中，特朗普表示，加拿大數十年來一直“非常不公平地對待”美國。
他聲稱，加拿大同時擁有橋梁在加拿大和美國兩側的部分，並表示這座橋“幾乎沒有美國元素”。
加拿大政府官網則顯示，該項目由加拿大全額出資建設，並將由加拿大與密歇根共同公有。
該項目預計總成本為64億元，高於最初估算的57億元。
加拿大商會總裁兼首席執行官萊因（Candace Laing）在聲明中表示，“封堵或阻攔橋梁是自我挫敗的做法。”
萊因指出，特朗普政府早在2017年的聯合聲明中就將該橋列為優先項目。她補充說，現代化的邊境基礎設施有助於增強共同的經濟安全。
“數十年來，加拿大和美國一直攜手建設、共同創造就業，並在全球範圍內共同競爭，”萊因表示，“前進的道路不是拆解既有貿易通道，而是真正地‘搭建橋梁’。”
密歇根州州長Gretchen Whitmer的新聞秘書Stacey LaRouche表示，Gordie Howe International Bridge“完全關乎就業”。
“這對密歇根的工人有利，對密歇根的汽車產業也有利。”LaRouche指出橋梁建設由加拿大出資，且由來自邊境兩側的工會建築工人共同完成。“這一項目是兩黨合作與國際合作的卓越典範。“無論如何，這座橋都會開放，州長也期待出席剪彩儀式。”
美國密歇根州參議員Elissa Slotkin表示，若取消該項目將帶來“嚴重後果”。
這位參議員在社交媒體上表示：“這將導緻密歇根企業成本上升、供應鏈安全性下降，最終減少就業崗位。“通過這一威脅，總統是在懲罰因他發起的貿易戰而受到影響的密歇根居民。”
2012年，時任總理哈珀宣布修建該橋，隨後宣布該橋將以曾效力於底特律紅翼隊的冰球傳奇人物命名。橋梁建設於2018年啟動。
加拿大政府官網表示，該項目將在“加拿大與美國最繁忙的商業邊境通道之一”提供額外的過境選擇。官網稱，橋梁及其口岸投入使用後，將為運營與維護創造大量長期就業崗位。橋梁還將“提升貿易能力，鼓勵加美之間的投資，支持世界上最大的雙邊貿易關係。”
前加拿大總督莊美楷（Micha?lle Jean）與其丈夫、電影製作人讓-丹尼爾·拉豐（Jean-Daniel Lafond）還製作了一部紀錄片，從歷史、經濟與文化聯繫的角度，展現溫莎與底特律之間通過這座橋所建立的象徵意義。
溫莎市市長Drew Dilkens曾於6月在社交媒體上表示，溫莎是加美之間的國際門戶，而這座新橋將成為“我們富有歷史意義的‘雙國目的地’中的又一堅實紐帶。”
