多项大奖被生产的一款汽车包揽，这对于曾经宣布他不想要加拿大汽车的美国总统唐纳德.特朗普来说无疑是一件尴尬的事情。
2026款道奇Charger Sixpack汽油动力车型本月早些时候在安省温莎开始下线，此后将斩获了《TopGear》美国年度汽车奖和《底特律新闻》年度车型奖。
在谈到这款车时，TopGear表示：“它拥有流畅简洁的外观设计，以及与之相匹配的时尚实用内饰。不同的驾驶模式使其能够应对各种路面状况，或针对运动驾驶进行优化。这些优势，加上功能齐全的后排座椅，使它成为一款用途广泛的日常用车，而不仅仅是周末专属的、喜欢甩尾的玩具。它的后备箱甚至还有空间容纳一套完整的轮胎，以防你想带一套备用轮胎去赛道”。
目前，Charger Sixpack已成为享有盛誉的北美年度汽车奖的三强决选之一，获奖者将于下月底特律车展揭晓。
据CBC报道，这家拥有百年以上历史的密歇根汽车品牌首席执行官马特·麦卡利尔说：“我认为这象征着下一代道奇”，“这标志着我们所知肌肉车的某种演变”。
母公司Stellantis去年利润大幅下滑，部分原因是道奇停产了旧款燃油动力Charger和Challengers。
新车型代表了更广泛的回归内燃机市场——这一转变主要源于电动汽车（EV）销量停滞和美国政府大幅削减购买激励措施。
Sixpack 也体现了北美汽车工业持久的跨境特性，该行业因特朗普的贸易战而遭受财务打击。重新设计的Charger为加拿大汽车之都带来了一线希望，因为该地区的失业率在大部分时间里处于全国前列之一。
