据 YorkRegion.com 9 月 10 日报道，去年位于 Richmond Hill 的 First Roots Early Education Academy 发生致命车祸后，安省托儿所及家长普遍感到震惊。
2025 年 9 月，一辆 SUV 冲入 First Roots Early Education Academy，造成 18 个月大的男童 Liam Riazati 死亡，数名儿童和教职员工受伤后，该园区安装了防护柱。安省政府设立了 2000 万元的 Liam Riazati 基金，用于资助托儿所加装混凝土防护栏。Mike Adler/Metroland
2025 年 9 月 10 日，一名 70 岁司机驾驶 SUV 冲破 First Roots 托儿所前窗后继续加速，当时托儿所内有 96 名儿童。事故导致 10 名儿童及员工受伤，18 个月大的 Liam Riazati 不幸身亡。
此前安省曾发生类似事故，如 2023 年 Vaughan 一起车辆冲入托儿所操场的事件，但 First Roots 的惨剧规模前所未见。
“大家都受到了极大的心理冲击。”安省托儿所运营者协会执行董事 Andrea Hannen 今夏回忆说。
Hannen 表示，许多人意识到，这样的事情可能发生在任何一家托儿中心、任何地方。她听到的反馈包括震惊、悲痛和强烈的同理心。
有人说：“我以前从没想过会发生这种事。”
公众要求省府防止悲剧重演。事发数日内，安省教育厅长兼约克区省议员 Paul Calandra 要求托儿所运营者立即“关闭有儿童安全隐患的停车位”，必要时可用路障或员工车辆封堵。
2025 年 9 月 10 日，18 个月大的 Liam Riazati 在 Richmond Hill First Roots Early Education Academy 遭车辆冲入身亡，现场留有玩具、贺卡、鲜花等悼念物。Mike Adler/Metroland 文件照片
Calandra 在 9 月 15 日致信中表示，教育厅计划检查所有托儿所，查找安全漏洞，并采取必要措施，包括要求安装永久性安全屏障，如防撞柱、大型花盆、抬高路缘等各类物理设施。
他承诺，政府将协助运营者克服来自市政或业主等方面的阻力，推动防护措施安装。
教育厅规定，2027 年 1 月 1 日起，所有新建托儿所及户外游乐区必须设物理防护栏；如确实无法安装，则须由专业机构评估安全漏洞。
对于安省现有的数千家托儿所，Hannen 称 First Roots 的惨剧是警钟，但缺乏资金成为普遍难题。
大多数持牌托儿所参与全国早教计划（Canada Wide Early Learning Child Care Program），预算严格受控，原本可灵活支配的小额开支也受限。
Hannen 说，负责运营的市政府有时会在支出多年后因“预算误算”要求托儿所退钱，而且没有申诉渠道。
“这让人很难有动力去做任何事”，尽管运营者都知道安全问题亟需改善。
Hannen 指出，安装防护栏“其实比大家想象的复杂”，但很多人以为很容易解决。
为此，省府设立了 2000 万元的 Liam Riazati 纪念基金（今年春季预算拨款），供持牌托儿所加装混凝土防护栏。
Calandra 于 12 月 8 日写道：“为了纪念 Liam，我们正采取措施，帮助托儿所和家庭提升安全，给予大家更多安心和保障。”
不过，目前该基金实际支出金额、过去一年内有多少持牌托儿所接受检查或安全评估，尚不明确。
教育厅及 Calandra 办公室均未回应的询问。
Powell（Richmond Hill）Contracting Limited 是获得基金资助的六家承包商之一，主管 Shawna Kilpatrick 表示，该公司正在约克区及全省范围内为托儿所安装防护栏。
Powell Contracting 位于 Whitchurch-Stouffville 的工厂是六家为安省托儿所安装防撞栏的承包商之一，所用基金以 Richmond Hill 事故遇难男童命名。Mike Adler/Metroland
Kilpatrick 站在公司 Ram Forest Road 工厂停车场一段长 4 米、重 2495 公斤的样品前介绍，这种防护栏可与其他栏体锁定连接，“没人能随便移动。多个连接后强度更大。”她表示，托儿所只需从获批公司中比价选购，无需自付费用。
总部位于万锦的 Upper Canada Child Care 公司在全省有近 100 家分园，多数设在已具备防护栏和围栏等安全措施的公校内。公司传播与市场总监 Marjorie LePoidevin 本周表示，First Roots 事故后，Upper Canada 仍对所有园区进行了安全复查和风险分析。
Upper Canada 还强化了“禁止车辆驶入/停靠”区域的宣传。
LePoidevin 补充道：“我们提倡‘停车后步行’和‘直接从家步行’。”
“那是一件非常可怕的事，令人难以置信、极其震惊，但我认为大家都意识到，安全始终是必须讨论的重点。”
Hannen 还说，部分运营者不断提醒家长，进出停车场或带孩子进门时一定要集中注意力。
她表示，家长们可能因接电话等分心，但应警惕，“一时分心可能酿成大祸”。
肇事司机为约克区男子，6 月已承认危险驾驶罪，将于 12 月 8 日宣判。
