【時報訊】滿市公車局 (STM) 即將再次面臨一場罷工，這次是由一個從未罷工過的工會發起——該工會代表八百名專業員工。
該工會計劃從十二月十七日至 一月十一日發起不加班罷工。
僅年十一月，該工會成員批准一項授權，允許在認為合適的時候使用十天的罷工日。當時副主席泰西耶 (B. Tessier) 指出，這將是該工會成立卅一年來的首次罷工。
該工會的成員受制於基本服務需求，因此需要與僱主進行磋商，並由行政勞動法庭裁定基本服務清單是否合理。
公車局管理層表示：「儘管雙方仍需進行磋商以確定那些基本服務需要維持，但預計不會對服務交付造成影響。」
該工會不排除在一月加強罷工力道。「不加班罷工只是第一步，我們將在一月份評估其他方案，因為我們的成員已賦予我們強有力的授權。如果公車局管理層在二0二六年初仍然如此不靈活，我們將繼續加大施壓力度，」泰西耶說。
該工會代表工程師、建築師、分析師和顧問等專業人士，是本省專業和辦公室僱員工會（Syndicat des employeeé(e)s professionnel(le)s et de bureau，簡稱SEPB）的地方分會，而僱員工會本身又隸屬本省勞工聯盟（FTQ）。
滿市公車局和工會之間已舉行大約卅次會議，雙方自十月以來一直在進行調解。
「談判仍在調解中進行，與其他工會分會一樣，滿市公車完全致力於達成協議，避免此次罷工，」管理層表示。
據工會說，內部專業技術和工作保障是關鍵問題。「對我們的成員來說，這從根本上破壞與管理層的信任。僱主想要隨意解僱專業人員，無需任何理由，也沒有任何限制，這是不可接受，」泰西耶說。
管理層則表示：「滿市公車局希望重新審視員工調動的相關規定，包括重新分配的時間表，以確保在合適的時間調動合適的資源，並優化內部專業能力。許多項目都有資金支持和時間限制，在當前的財政環境下，工作保障規則必須反映這一現實，才能切實可行。」
這次罷工將與二千四百名滿市公車局維修員工計劃的罷工部份重疊，後者計劃從十二月十一日至一月十一日舉行罷工，並拒絕加班。預計行政勞動法庭將在未來幾天內就此案中的基本服務問題作出裁決。
