加拿大人注意了，在一項某些汽車零部件涉嫌操縱價格的全國性和解案中，或許你有權利獲得和解金，而且即將到申報的最後期限。
參與此案的律師事務所表示，多倫多、溫哥華和魁北克市的法院批准了23起集體訴訟的和解協議，總計約7800萬元，這些集體訴訟指控“非法串謀操縱新車安裝汽車零部件的價格”。
雖然被告沒有承認有任何不當行為或責任，但根據法律代表的一份聲明，全球各地都在對汽車零部件價格操縱進行廣泛的刑事調查。
“《競爭法》禁止串謀操縱價格。它們對加拿大市場有害，導致企業和消費者為商品和服務支付過高的費用，”溫哥華Camp Fiorante Matthews Mogerman LLP的合伙人David Jones說，“和解協議旨在彌補這種傷害。”
受影響的汽車品牌包括豐田和阿斯頓馬丁。
這些公司強調，沒有針對這些品牌的不當行為指控。
“他們不是集體訴訟的被告，這些集體訴訟是針對那些疑似操縱這些產品價格的零部件製造商提起的。”
圖源：Scharfsinn/Shutterstock
加拿大人注意，還有最後幾天的時間來索賠這筆現金——根據集體訴訟的網站，1月15日發出的電子郵件提醒集體成員，索賠的截止日期已延長至1月29日（周一）。
根據和解協議，在1998年7月1日至2016年9月30日期間購買或租賃以以下品牌銷售的新車的司機有資格獲得賠償:
Aston Martin
BMW/Mini Cooper
Chrysler/Dodge/Fiat/Jeep/Ram
Ford/Lincoln/Mercury
General Motors (Buick/Cadillac/Chevrolet/Daewoo/GMC/ Hummer/Isuzu/Oldsmobile/Pontiac/Saab/Saturn）
Honda/Acura
Jaguar/Land Rover
Mazda
Nissan/Infiniti
Subaru
Toyota/Lexus
Volkswagen/Audi/Porsche/Volvo （the “Automakers”）包括來自上述任何一家汽車製造商的新乘用車、運動型多功能車、麵包車和/或輕型卡車(重達10,000磅)。
你能收到多少錢，是與你的索賠價值相對於所有批準的索賠價值成正比的。
和解協議預計，所有索賠將獲得每宗索賠最低25元的賠償，而不是每輛車。
該公司還指出，集體訴訟和解協議並不涉及上述任何汽車品牌的召回。
索托斯律師事務所（Sotos LLP）駐多倫多合伙人Jean Marc Leclerc表示：“迄今為止，在汽車零部件集體訴訟中，為加拿大人追回了超過1.79億元。”“這是第二輪分發，至少還會有一次分發。”
如果你符合條件，你可以點擊這裡了解更多賠償細則。
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