深海探索公司海洋之門潛水器泰坦號當地時間18日前往參觀鐵達尼號殘骸期間失蹤，氧氣於香港時間22日傍晚恐已耗盡，艙內5名乘客生存機會渺茫。根據專家估計，他們生還率僅1%。
5名乘客分別是英國富豪哈丁、巴基斯坦富豪達烏德與蘇萊曼父子、海洋之門始創人兼行政總裁拉殊及駕駛員納爾若萊。
美加法救援隊伍全力搜救
據CNN報道，美國、加拿大和法國的救援隊伍，在北大西洋搜索了超過25000平方公里範圍，現在集中搜索加拿大巡邏機偵察到有水底聲響的範圍。
對於有報道指，偵測到每隔半小時出現的撞擊聲，統籌搜救的美國海岸防衛隊指，有關聲音分析未有定論。據報道，由於水的密度較空氣大得多，密集的水分子會吸收電磁波，導致使用全球定位系統和雷達等追蹤裝備受到限制。而聲波在水中的傳播距離可達幾千英里，而不會損耗，因此搜救隊僅可利用聲納裝置，探測來自泰坦號的聲音。
不過分析指，即使當局成功找到潛水器的位置，幾千米水底下的極端環境，讓搜救行動十分艱巨。
泰坦號並未獲安全認證
據報道，泰坦號由海洋之門公司營運，首次在2018年末下潛至4000米深的海域，並在2021年首次下潛到鐵達尼號殘骸所在位置。海洋技術協會表示，全球現時僅10種工具能下潛至4000米或更深，並獲得業界在設計、製造和測試的安全認證，但不包括泰坦號。
業界更有專家曾就泰坦號的安全問題表示擔憂，海洋技術協會亦向海洋之門致函，但該公司仍未有為泰坦號獲取安全認證，並在安全成疑的情況下繼續營運，而是次失蹤的參觀團，是本年成行的第5團。
有科學家估計，泰坦號不單通訊設備出現故障，更存在其他問題，形容潛水器失蹤是災難性失敗。
