这两天，咱们大温的朋友圈和社交媒体全都被一起揪心的海上惨剧刷屏了。就在列治文华人最熟悉的那片海域，一艘30英尺长的商业包船在深海处轰然沉没。
船上当时一共坐了10个人，虽然有4个人最后被救了上来，但全都被折磨得出现了严重的失温症状。而剩下的6个人，如今基本已经被推定不幸遇难。
更让人心碎的是，这起惨剧里最年轻的遇难者，是年仅23岁的华人船长陈明。这个懂事得让人心疼的小伙子，两年前才刚刚从中国移民到加拿大。
据CBC报道，在列治文生活的母亲林女士提起儿子，眼泪根本止不住。自从2011年离婚后，陈明就很早出来打工，一个人挑起了家里的生活费和房租。林女士当年心疼儿子，劝他继续回学校读书深造，可陈明却总是安慰妈妈，说家里条件不好，自己想先赚钱养家。在朋友和家人眼里，他是一个永远把别人放在第一位、极有担当的顶梁柱。
原本，这个年轻人的未来有一万种美好的可能。他和小红书上记录的一样，热爱生活，热爱出海。今年9月，他甚至已经买好了机票，准备陪相识快一年的女友一起去台湾拜访准岳父母，把终身大事给定下来。女友到现在都无法接受这个现实，她哭着回忆，陈明平时总跟她念叨，当船长最重要的就是护好船上的每一个人，遇到风浪千万不能慌。
陈明的女友和母亲在接受采访时，抖出了一个惊天内幕：这艘船根本就是带着致命伤“带病出海”的！就在事故发生的前两天，也就是周五那天，女友李小姐也坐了同一艘船出海。当时海上的风浪特别大，结果船身一侧那扇早就坏掉的舱门，直接被大浪给生生冲开了。
冰冷的海水像瀑布一样疯狂地往船舱里灌，当时船上两个人拼了命地往外舀水、排水，才勉强把场面控制住。女友说，其实船上的内部人员都心知肚明，这艘船的舱门早就不行了。陈明生前也多次向母亲抱怨过，这艘船的整体状况非常糟糕。
那这艘问题重重的夺命船，到底是谁在运营？CBC顺藤摸瓜，确认这艘商业包船属于一家在大温华人海钓圈里名气不小的公司，中文叫“海上”或者“海尚”，英文注册名则是Top Fishing。
然而，面对家属的血泪控诉和公众的巨大质疑，这家平时在大温赚得盆满钵满的华人包船公司，表现却冷漠得让人发指。林女士在出事后无数次尝试联系公司老板，想要一个解释，可对方的态度极其敷衍，扔下一句“警方正在调查”就彻底当了缩头乌龟，连半句最起码的慰问和道歉都没有。更恶劣的是，有媒体试着给该公司打电话，工作人员一听是问沉船的事，直接装傻说“不知道”，然后啪的一声挂断了电话。之后再打，就永远成了无人接听的盲音。
