列治文山原本计划在央街与7号公路交界处建造一个大型发光“城市入口地标”，作为进城的标志。不过，市长David West认为这个设计不适合当地环境，甚至可能浪费纳税人的钱。市议会最终决定暂时搁置该项目，未来可能重新考虑其他方案。
该设计原本被描述为“具有鲜明视觉识别度的倾斜雕塑式鳍片”，计划建在央街（Yonge Street）穿过7号公路进入列治文山时的中央隔离带上。
根据一份长达46页的市府报告，这个发光的门户装置将成为每天成千上万通勤者经过时看到的“城市入口”，报告称该艺术作品将成为“列治文山南部地标，是一个结合象征意义、耐久性和创新的城市门户”。
但市长David West表示，这个设计并不理想，甚至可能是浪费纳税人的钱。
他在2月18日的市议会会议上对议员们表示：“我认为这个设计不适合这个地区，我也不确定它以后会适合。”
市议会随后搁置了该项目。原设计计划在铝制和耐候钢板上加入受列治文山市旗启发的玫瑰图案，并配有隐藏式LED灯光。
自2013年以来，在Garden Avenue与央街交汇处、即7号公路连接央街的位置建设一个城市门户，一直是列治文山市的目标之一。
市府曾通过两次网上调查征集公众意见。最近一次调查于一年前完成，要求居民为三种设计方案评分，并评估这些设计是否能代表城市价值。
市长West承认调查总体评价“相对积极”，但他认为其中仍存在不少负面反馈，让他对调查问题的设计方式产生怀疑。
市长还认为，现在推进该项目为时过早。
该路段靠近Richmond Hill Centre，随着央街北延地铁（Yonge North Subway Extension）的建设，该区域未来将迎来大规模开发。West表示，在区域面貌发生重大变化前建设门户装置并不合理。“我认为我们必须把事情做好，而这个设计并不是正确的设计。”
West建议，市府资金目前可以用于提升位于Dave Barrow Civic Square的列治文山标志，让它更具“震撼效果”。
