多伦多一处建成还不到10年的沿街商业广场（Plaza），如今已被列入重建计划。
不过，代表该选区的市议员正对此表示强烈抗议，并试图煽动当地居民的不满情绪，以阻止该项目推进。
市议员公开动员：拯救我们的商店
多伦多第6选区（York Centre）市议员James Pasternak正号召当地居民抵制位于75 Billy Bishop Way的开发计划。
根据规划，这个于2017年才开业的Shops at Wilson Station商业广场将被拆除，取而代之的是5座住宅大楼，以支持该市紧缺的住房供应。
该方案最初于2025年4月提出，目前已进入公众咨询阶段——这通常也是多伦多规划审批流程中最容易引发社区对立的关键节点。
Pasternak在社交媒体上发起“拯救我们的商店”（save our shops）的动员，邀请当地居民参加有关该提案的说明会，并称现有商家对社区而言“至关重要”。
截至2026年初，除了少数独立商户外，该商业广场的主要客流商家包括：
- Jolibee炸鸡店
- Starbucks咖啡店
- Beer Store酒铺
- Osmow’s快餐店
黄金地段，本就被视为“迟早要重建”
从地理位置来看，这块地其实一直被业内视为高密度开发的潜力地：
- 紧邻401高速公路
- 距离地铁站仅数步之遥
- 位于原Downsview机场跑道南侧
事实上，早在2010年代中期开工建设时，这块地皮就被不少业内人士视为未来高密度开发前的“占位项目”。
此前，由于Downsview机场尚未关闭，周边社区一直受到建筑高度限制，难以进行大规模加密开发。随着机场近期关闭和限高解除取消，这块位于原跑道南侧的地皮已被“解锁”，具备大幅提升开发密度的条件。
不过，新方案并非完全取消商业。
根据提案，重建项目仍将配建约1,992平方米零售空间，虽然低于目前约4,500平方米的体量，但并非“清零”。
社区声音分裂：有人反对有人质疑
在Pasternak的帖文下，当地居民意见明显分化。
有人不解为何要拆：“这些商铺还挺新的，为什么会被允许拆掉？”
但也有网友反过来质疑市议员的立场：“是不是为了停车更方便，就要阻止建房？”
还有居民表达更深层的不满：“城市取消停车位去建大家都买不起的公寓。既然我们的议员都不真正代表社区，我们的声音还能被听到吗？税却还在不断上涨。”
