【時報專訊】根據由約七十名氣候科學和適應專家組成的聯盟Ouranos估計，到本世紀末本省的冬季平均氣溫可能會上升攝氏六點六度。
二0一五年批准的「巴黎協定」旨在將全球平均氣溫升幅限制在遠低於攝氏二度，並儘可能控制在攝氏一點五度以內。
但隨著應對氣候變遷的勢頭減弱，這目標實現的可能性越來越小。
在一月廿日週二舉行的媒體技術簡報會上，Ouranos團隊展示瞭如果到本世紀末全球氣溫上升攝氏三點五至四度，本省的冬季將會是什麼樣子。
研究員艾貝蒂杜芙（A. Alberti-Dufort）解釋，在這種被描述為「可能」發生的悲觀情景下，我們可以預期「本省南部氣溫將上升攝氏五度」，而「本省北部氣溫將上升攝氏九度」，她指出本省的平均氣溫將上升攝氏六點六度。
「由於北極放大效應，本省北部地區的升溫幅度更為顯著，意味著最北端地區的升溫速度是全球平均水平的三倍。」
到本世紀末，全球氣溫將升高攝氏三點五至四度，意味著本省的積雪覆蓋時間可能會減少十六至廿五天。
積雪開始時間可能會延遲十天，結束時間可能會提前約十天，而整個本省的無霜期可能會延長廿九天。
「魁市的居民將越來越像滿市的居民一樣經歷冬季，而滿市的居民也將越來越像多倫多的居民一樣經歷冬季，」Ouranos行政總裁布爾克（A. Bourque）總結道。
更頻繁的融雪
冬季氣溫將升高，在本省南部「這也將導致凍融循環發生頻率的變化，」艾貝蒂杜芙說。暖流，即同一天最低氣溫低於攝氏零度和高於攝氏零度的現象，其發生頻率未必會增加，但會在季節內更頻繁地出現。
在本省南部「大部份道路和基礎設施都位於那裡」，歷史上「凍融循環通常發生在十月至十二月和三月至五月」，但未來「我們預計這些現象的發生頻率會更高」，研究人員解釋，並指出十一月至一月和二月至四月期間的凍融循環會越來越頻繁。
「如果我們把這種情況與這些時期液態降水量的增加結合起來，例如冬季降雨量增加，那麼這些因素疊加起來可能會對許多基礎設施造成損害，」艾貝蒂杜芙補充道，並以道路為例。
在融化期間的強降雨之後「路面會吸收大量液體」，如果之後再次結冰，水分就會凝固，冰層會使路面開裂。
她強調：「凍融現像在更短的時間內集中出現，冬季降雨量增加積雪減少，以及雨雪交加（冰雨）等現像都會影響我們基礎設施的完整性，包括道路建築物，當然還有水力發電基礎設施。」
為了適應不斷變化的冬季氣候並應對氣候變化，氣候變遷適應專家小組（GEA）的成員（Ouranos也是其中一員）於二0二四年春季向本省政府提交一份包含廿項建議的清單。
小組建議除其他事項外，應加快保護百分之卅的土地和水域，力爭到二0三五年實現淨零土地人工化，對自然基礎設施的破壞進行補償，實施促進生態系統連通性的國家生態廊道戰略，並確保盡快更新本省建築規範。
這些建議圍繞著五個策略領域：
-確保對自然生態系和生態系服務進行預防性管理；
-保障所有人的健康、安全和福祉
-改造建築物和基礎設施，確保關鍵系統的韌性
-促進經濟活動和金融體系適應風險
-支持所有利害關係者的適應能力和行動
