【時報專訊】負責多倫多和魁市之間高鐵計劃的省營機構表示，滿市和多倫多可能需要建造隧道。
Alto公司在網站更新中表示，計劃從與滿市接連的Prairies河以北挖掘隧道，直達市中心，全長超過十公里。
該公司還表示，正在考慮建造隧道和高架軌道以連接多倫多市中心，終點站可能是聯合車站（Union Station）或附近地點。
近年來鐵路隧道建設成本高昂，導致多倫多的埃格林頓（Eglinton Crosstown）跨城輕鐵、安大略線（Ontario Line）地鐵以及渥太華的三葉草線（Trillium Line）等項目的預算大幅增加。
在更新中Alto公司還透露，正在權衡連接安省彼得堡（Peterborough）和渥太華的兩條可能線路。一條路線是連接兩座城市的更直接的路線，另一條路線則向南彎曲，更靠近安大略湖。
全長一千公里的走廊第一期工程將於二0二九年或二0三0年開工建設，連接滿市和渥太華，這將是一個耗資六百億至九百億元的基礎設施項目有效試驗案例。
