【時報專訊】聯邦最高法院一月十九日週一開始審理一起案件，該案涉及警方隨機攔下車輛是否符合憲法。此前本省最高法院（上訴院）裁定，這種做法會導致種族歧視。
此案的當事人是盧安巴（J. C. Luamba），一位來滿市海地裔青年。他表示自二0一九年拿到駕照後不久，他就多次被警方無故攔停，但每次攔停都沒有收到罰單。
盧安巴和我國公民自由協會（CCLA）向法院提交訴訟，質疑警方在沒有合理懷疑的情況下攔停司機的權力。
本省高等法院法官耶爾戈（M. Yergeau）於二0二二年十月支持盧安巴的訴訟請求，聲稱種族歧視確實存在，而且這種現實對黑人造成沉重的打擊。省上訴法院於二0二四年維持原判。
本省政府的一名律師週一向最高法院表示，下級法院的判決剝奪警方執行道路安全規則的重要工具。「例行核查具有威懾作用，」德奧姆（M. Deom）說。「如果一個人知道自己隨時可能被攔截以核查駕照，這會產生影響。」
法律允許的酒駕檢查站等結構化執法行動還不夠，因為在城市地區很容易躲避，而在農村地區則難以有效實施。
德奧姆表示，允許隨機攔截的法律不應僅因為一些警員基於偏見進行「非法攔截」就被推翻。
「以確保道路安全以外的目的攔截駕駛員進行核查違反法治，構成非法解釋，」他說，並指出省府已承認警員中存在種族歧視問題，並已採取措施予以應對。但盧安巴的律師和我國公民自由協會向聯邦最高法院表示，警方攔截並非隨機，對黑人駕駛的影響尤其嚴重。
「證據確鑿種族歧視確實存在，」盧安巴的律師麥克西蒙（M. Simeon）週一表示。「隨機攔截的權力並非以隨機的方式行使，首先它並非隨機，而是任意地針對特定人群。」
據他表示，這些攔截導致所謂「成千上萬國人，尤其是黑人男性的基本權利遭受系統性侵犯」。
「一名年輕的黑人男性一生中從未被完全隨機地攔截過——這簡直是聞所未聞，」他說。
耶爾戈二0二二年的裁決推翻一九九0年最高法院在「拉杜瑟案」(R. v. Ladouceur) 中確立的規則。該案裁定，警方在隨機攔下一名安省司機並向其發出傳票時是正當，因為該司機當時的駕照已被吊銷。最高法院裁定，隨機攔停是確定司機是否持有有效駕照、車輛安全帶是否正常工作以及司機是否受到酒精或藥物影響的唯一方法。
但耶爾戈認為，司法系統應該宣布這項權力過時且無效，因為這項權力侵犯某些憲法權利，本省公路安全法中允許這項權力的條款也應被廢除。
週一我國公民自由協會辯稱，「拉杜瑟案」的裁決取消對警方權力的限制，而這些限制需要重新設立，以防止種族歧視。
「證據清楚地表明，正是這種不受約束、缺乏透明度、自由裁量、不可審查及無標準的權力，導致聯邦人權自由憲章第十五條所規定的歧視性影響，」律師吉兒（L. Gill）說，指的是保障平等權利的聯邦人權自由自由憲章第十五條。
吉兒指出，警方仍可在指定的道路安全計劃下進行攔截，設置檢查站，進行「合法、合理、基於懷疑」的調查，並在發生違規行為時攔停車輛。
「如果本法院維持上訴法院的裁決，魁省也不會天塌下來，」她說。
最高法院的聽證會於廿日週二繼續進行。
