魁北克高等法院近日正式批准一项针对加拿大航空（Air Canada）的集体诉讼。诉讼指控在2019至2022年间，将“因人手短缺导致的航班取消与延误”错误归类为“安全原因”，从而规避向乘客支付本应提供的赔偿。
核心指控：“人手不足”不是“安全问题”
根据加拿大《航空旅客保护条例》（RPPA），航空公司必须就“可控因素而非安全因素造成的航班取消或重大延误”向乘客作出赔偿。
但集体诉讼指出，在2019年12月至2022年8月期间，加航将“飞行员短缺、机组生病、后备人员不足”等问题统统归类为“安全因素”，从而避免向乘客支付赔偿。
诉讼律师Saro Turner表示，一份来自加航内部的备忘录证实，公司曾要求员工将“所有与机组相关的问题”都标记为“安全问题”。
Turner直言：“因为‘人手不足’而无法运营航班？那更是公司人力资源部门的责任，是可控因素。”
在加拿大，若航空公司以“非可控因素”为由取消航班，乘客就需要自付“住宿、餐饮、交通“等费用并自己承担“误工损失”。
因此，如果集体诉讼最终胜诉，即法庭裁决“人手不足不属于非可控因素”，那加航可能就需要向大量乘客补偿过去拒付的赔偿。
法院批准集体诉讼意味着什么？
“批准集体诉讼”意味着法院认定此案具有足够的公共利益与法律基础，相关审理可进入下一阶段。
没有“集体诉讼”，乘客只能单独向加拿大交通局（CTA）投诉或自行向小额索赔法院提告。过程复杂、耗时且成功率不高。
Turner表示：“现在，消费者终于有了一个真正的法律工具，可以集体挑战那些模糊的解释，而不必再单打独斗。”
加航回应：否认不当，积极应对
加航方面强调：批准集体诉讼不代表公司有任何过错；公司完全遵守加拿大《航空旅客保护条例》（RPPA）；若案件继续推进，公司将积极应对。
加航发言人还指出，加拿大交通局（CTA）过去曾审查过类似问题，但未发现系统性违规或开出罚单。
谁有资格参加集体诉讼？
法院目前尚未公布相关细节，根据目前所知信息：所有在2019年12月至2022年8月7日期间遭遇加航航班取消或延误的乘客，无论其是否曾经投诉、是否获得过部分补偿，都有可能被纳入这个集体诉讼。
稍后公布的信息将包括：如何确认自己是否属于集体成员、是否需要提交证据，以及具体的赔偿方式。
重要提醒
如果根据现有信息，你认为你有资格参加集体诉讼，那就请“主动”关注事件进展。预计法庭将在未来几个月内公布登记方式。
请保存或搜集所有相关记录，包括机票、邮件、聊天记录、额外支出凭证等。
