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加拿大多家企業警告稱，聯邦政府即將實施的一項對進口鋼鐵衍生產品徵收25%的新關稅，正在把成本壓力迅速傳導至整個供應鏈，導致從汽車到新房，幾乎所有的家用大件商品價格上漲，並最終由消費者埋單。
據本地英文媒體《多倫多星報》報道：這項關稅將於12月26日生效，適用於含鋼的外國商品，包括鋼絲、預製建築、風電塔以及緊固件（如螺母、螺栓、螺釘和鉚釘）。
政府表示，此舉旨在“保護並轉型”鋼鐵產業，通過刺激本土需求來降低對進口產品的依賴。
然而，處在產業鏈下游的企業並不買賬。位於多倫多士嘉堡的鋼製緊固件分銷公司Cardinal Fasteners總裁Kimberly Turner-Briscoe直言，她對政府的決定感到“被背叛”。
“看起來，我們的聯邦政府決定學川普那一套了。可你們到底在保護誰？”
今年11月，聯邦政府已對外國木材和鋼鐵推出一系列關稅。總理卡尼當時表示，這些措施將“賦權工人和企業”，幫助那些受到川普關稅衝擊的行業。
但加拿大獨立企業聯合會（CFIB）指出，加拿大本土生產螺母、螺栓和螺釘的製造商寥寥無幾，替代進口並不現實。
結果是，成本只能向下游和消費者轉嫁。Turner-Briscoe表示，她和同行別無選擇，只能漲價，而這將推高從汽車製造到住宅建設的整體成本。
“現在就有成百上千家企業的貨物正在海上運輸，或者即將啟運，這些產品都會被加征25%的關稅，我們根本承擔不起。”
她指的是已經在途、卻仍將被新關稅覆蓋的鋼鐵產品。政府在宣布這一政策前既沒有磋商，也沒有任何預警。
財政部長商鵬飛（François-Philippe Champagn）的辦公室發言人回應稱，政府已推出一項有針對性的減免機制，允許進口商申請全部或部分關稅豁免，並將逐案評估。
他在發給《星報》的電子郵件聲明中表示，政府正與各省和地區、行業領袖、工會代表及相關利益方“步調一致”，實時應對關稅對企業和工人的影響。
與中小企業的擔憂形成對比的是，加拿大鋼鐵生產商協會（CSPA）對新關稅表示歡迎。該協會代表17家國內鋼鐵生產商，認為關稅將推動對加拿大鋼鐵的需求，並在川普貿易戰背景下為本國工人提供緩衝。
CSP副總François Desmarais表示，此舉部分是為了彌補美國進口商撤出後留下的缺口——這些進口商曾占加拿大鋼鐵出口的一半。“如果我們想保住就業，就必須想辦法填補這部分產量。”
不過，中小企業並不認同“國內產能足以覆蓋需求”的說法。加拿大獨立企業聯合會（CFIB）的主管Michelle Auger指出，儘管加拿大確實有鋼鐵和鋁產業，但許多衍生產品並不在國內生產。
她表示，如果關稅只是為了“輕推”本土生產，那政府必須同步提供配套支持，否則只會加劇企業的不確定性。
CFIB已從多家會員企業聽到類似警告：運營成本上升、現金流承壓。甚至有企業為了應對不確定性，把全職員工改為每周四天工作制。
對Turner-Briscoe而言，時機尤為不利。她位於士嘉的公司才剛剛從疫情導致的低迷中恢復，“再來一次衝擊，很多企業都扛不住”。
她預計，分銷商將被迫整體提價25%，而這將對已顯疲態的房地產行業產生連鎖反應——因為緊固件正是建築業名副其實的“螺母和螺栓”。
“人們意識不到它用得有多廣。造汽車、蓋房子——幾乎什麼都離不開。”
對這家經營了75年的公司而言，選擇並不多。特納-布里斯科女士已開始提前通知客戶即將到來的漲價，可這不是長久之計。
“我們和很多客戶合作了三十多年。關門不是一個選項。”
