首页 加国新闻 加報復性關稅瞄準德州 多數選民仍撐特朗普

加報復性關稅瞄準德州 多數選民仍撐特朗普

加拿大對美反制關稅已生效,渥太華刻意瞄準特朗普的政治基本盤州份,試圖在美國中期選舉前令對方付上政治代價。

然而《環球新聞》記者深入德州達拉斯(Dallas)採訪發現,加拿大在大多數共和黨選民眼中,不過是更大政治矛盾中的一個配角。

鋁材成本飆升84% 小企業老闆仍撐特朗普

達拉斯附近一間第三代家族金屬製造公司All Metals Fabricating的東主Lance Thrailkill辦公室牆上掛著一隻加拿大鵝的標本,成為今次採訪的特殊背景。

他表示,自2025年3月美國首次徵收關稅以來,他購買鋁材的成本已飆升84%,今年單獨上升了40%。

他說:“無法與加拿大達成協議,確實影響了我對特朗普的評分,但不會改變我的投票,因為其他很多事情都符合支持小企業和減稅的立場。”

政治賭局的核心

安省省長福特(Doug Ford)今年8月曾建議總理卡尼(Mark Carney)對8個政治關鍵州的產品徵收報復性關稅,包括德州。加拿大的對等報復關稅已於9月8日生效,覆蓋鋼鐵、鋁、奶製品、家電及電子產品等約648種商品。

但真正的問題是:貿易戰能否在11月3日的中期選舉中令特朗普付出政治代價?目前Cook Political Report將七場參議院競選及21場眾議院競選列為勝負難料,包括德州的參議院選舉,民主黨候選人James Talarico在多項民調中以微弱優勢領先共和黨候選人Ken Paxton。

加拿大壓力“在雷達之外”

德州與加拿大2025年的貿易額接近690億美元,逾830家加拿大公司在當地提供104,000個職位,惟這一關係對許多德州選民而言幾乎不在視野之內。

加美關係專家Laura Dawson表示:“加拿大是德州第二大貿易夥伴,但一般德州聽到加拿大只是聳聳肩,說‘我不知道啊’。”

德州達拉斯一家航空拖拉機公司行政總裁Jim Hirsch表示,他從加拿大進口引擎,目前獲豁免關稅,“若我們需要為引擎支付25%關稅,我們將受到沉重打擊”,惟他仍對特朗普的整體貿易立場表示支持。

美國工人也成牽連對象

另一個例子更直接。加拿大飛機製造商龐巴迪(Bombardier)在達拉斯南部小鎮Red Oak設有工廠,聘用440名德克薩斯全職工人。

美國將於11月舉行中期選舉。

特朗普威脅禁止龐巴迪在美銷售,令當地市長Mark Stanfill表示憂慮,指工廠對當地社區和經濟具有“重大而實際的影響”,任何貿易中斷“可能對德克薩斯工人及其家庭造成重大影響”,惟他仍避免批評特朗普。

共和黨人“我們需要的不是加拿大”

共和黨大會在達拉斯舉行,多名共和黨官員及議員均視今次貿易戰為展示美國決心的機會,而非政治包袱。

眾議員Randy Weber承認對其選區的影響,惟預期不會令特朗普失去太多民望;眾議員Mike Bost則警告加拿大的持續報復“對你們加拿大人更難受”;共和黨眾議院候選人Jay Feely更直言:“加拿大需要我們遠多於我們需要加拿大。”

特朗普的鐵杆支持者對加拿大貿易爭端普遍只有模糊認識,部分人更重複未經核實的說法,指加拿大轉口中國貨品規避美國關稅。

一項Ipsos民調顯示,加美貿易談判破裂後,57%美國人反對對加拿大徵收額外關稅;特朗普的整體認可率亦只有約35%,接近任期第二任低位。

惟分析人士指出,加拿大的經濟體量不足以令美國在政治上受到足夠壓力,Dawson坦言:“加拿大的出口商品將首先受到衝擊,德州有足夠的吸收能力和其他替代選擇。”

共和黨全國委員會委員Patti Lyman則以“人人都得受點傷”描述貿易戰的代價,並指美國長期為其他國家提供“免費搭車”。為了終結這種局面,她認為較高的物價是“值得付出的代價”。

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