在去年與美國爆發貿易戰初期，多倫多大學的研究人員開始探究，不同城市的工人會受到怎樣的影響。
一年過去，經歷了數輪關稅，對多倫多來說，受影響的工人約有 66.000 人，企業約有 3.000 家，且這一數字仍在增加。
Mapping Tariffs 網站是在 2025 年 3 月時美國總統特朗普(Donald Trump)首次加征關稅後上線的，當時汽車和鋼鐵行業受打擊最重。該團隊的研究目標是回答一個簡單的問題：關稅對加拿大各城市的影響有多大?
多倫多大學城市學院的研究人員查閱了加拿大和美國多家政府機構的大量數據，描繪出各省、地區、市政和社區在各輪關稅下的脆弱程度。
“我們認為，這將是一個有用的工具，可以幫助公眾了解哪些地方更容易受到美國關稅影響，也能讓地方決策者以非常細緻的方式掌握情況。”多倫多大學管理與創新研究所教授、該項目成員 Tara Vinodrai 向 CTV News 表示。
Mapping Tariffs 網站顯示多倫多及大多倫多地區企業直接暴露於美方關稅的情況。(圖源：Mapping Tariffs)
Mapping Tariffs 網站持續更新，每輪新關稅的影響都被納入，最近一次是在 9 月 1 日。
Vinodrai 表示，團隊很快就補充了針對酒類和乳製品的 Section 338 關稅數據。
“我們剛發布那天，川普當然也同時宣布調整 338 關稅，新增和禁了一些產品。”她補充道，目前團隊正在修訂相關數據。“這項目一直有新情況。”
用戶可以切換不同被加征美國關稅的商品，查看其對加拿大各城市企業和員工的潛在影響。
一張突出關稅直接影響的地圖顯示，截至 8 月底最新一輪徵收後，多倫多有 3.027 家企業(3.2%)受到影響。
約有 66.000 名在多倫多工作的員工(占 4%)面臨影響。
與此同時，在旺市，估計有約 1.000 家企業(5.7%)直接暴露於關稅風險。這關繫到 32.555 名在旺市普查分區工作的員工(12%)，以及近 12.000 名居住在當地但可能在別處就業的員工(6.7%)。
在安省溫莎市(Windsor)，該地有福特和 Stellantis 汽車裝配廠，受影響企業占 4.5%。大約 12.100 名在溫莎工作的員工(11.6%)也直接受到關稅影響。
在包括 Ajax 至 Milton 等市在內的多倫多普查大都市區(Census Metropolitan Area)，Mapping Tariffs 網站數據顯示，約有 7.3% 的企業可能受到影響。研究人員稱，超過 200.000 名在多倫多工作的員工(約 13.5%)很可能已感受到關稅影響。
Mapping Tariffs 網站顯示截至 2026 年 8 月 22 日後直接受到關稅影響的企業比例及數量。
Vinodrai 表示，多倫多經濟的多元性為城市形成了緩衝。
“我們所有分析都很清楚，這輪新關稅實際上讓加拿大城市和社區受到的影響更加廣泛和深入，多倫多也無法倖免。”她說。
“但與許多其他加拿大城市相比，多倫多的產業結構極為多樣……這讓它比南安省一些高度專業化的小城市或全國範圍內的小城市更能抵禦直接衝擊。”
城市學院研究人員指出，要評估關稅影響並不容易，因為經濟形勢不斷變化，企業應對關稅的方式和消費者習慣都在調整。
不過，Vinodrai 認為，這張地圖仍能為政策制定者應對每輪新關稅提供參考。
“多倫多和其他城市都在思考如何在本地層面應對關稅，比如聯繫本地企業，讓他們考慮出口市場多元化，不要只盯着美國市場。”她說。
