【星岛】汽车制造商Stellantis宣布，已与加拿大装甲车制造商Roshel签署谅解备忘录，探讨出售旗下闲置的宾顿组装厂；代表加拿大Stellantis工人的工会Unifor则表示，双方就厂房未来陷入僵局，已暂停合约谈判。
Stellantis加拿大公司董事长兼行政总裁Trevor Longley表示，公司曾考虑厂房的多个方案，该厂自2023年起一直停产。他认为Roshel是让宾顿组装厂恢复可持续营运的可行途径，有助保留厂房在加拿大先进制造业的战略角色，避免长期闲置。
Unifor表示目前正积极考虑下一步行动，稍后将公布更多详情。
工会与Stellantis现行的集体协议将于9月20日晚上11时59分届满。
双方谈判于9月1日在多伦多展开。Unifor今年夏季较早时已与福特及通用汽车加拿大公司达成新的集体协议，今次与Stellantis的谈判亦属工会与底特律三大车厂进行的模式谈判。
Unifor原定以9月11日为期限，希望与Stellantis达成新协议，但工会周五表示，经过10日谈判后，双方已陷入僵局。
Unifor发言人Kathleen OKeefe表示，公司坚持关闭及出售宾顿厂的方案，阻碍谈判进程。她指出，厂房关闭及出售将威胁工会员工的薪酬、退休金及其他福利，亦会对加拿大工业，尤其安省及宾顿社区造成沉重打击。
她又指，汽车组装业涉及庞大的供应链、地区经济活动及高质素工会职位，在加拿大没有其他经济活动可以取代。
宾顿厂于2023年停止运作时，超过2,000名工人被裁减。
宾顿市长彭建邦（Patrick Brown）对厂房可能出售表示失望，认为这对工人及其家庭造成打击，也是Stellantis再次违反承诺。他指出，Stellantis过去曾获得数以亿元计的联邦资金，条件之一是承诺厂房未来发展。
彭建邦促请联邦政府采取一切可行措施，追究Stellantis的承诺。他同时表示，希望了解谅解备忘录的具体内容，包括涉及多少个职位。
工会上月表示，收到Stellantis通知，指公司正考虑关闭及出售宾顿厂。该厂原本计划重新改装，用于生产Jeep车款，工程于2024年初展开，但公司于2025年初暂停计划。
Stellantis其后宣布把Jeep Compass生产线移往美国，工会认为此举违反现行集体协议，令宾顿厂无限期停产。
除宾顿厂的职位前景仍然未明外，Unifor表示，Stellantis亦尚未确认旗下温莎组装厂及怡陶碧谷铸造厂的未来计划。
Unifor重申，在未能为宾顿厂第1285分会会员找到合适解决方案前，工会不会接受临时协议。
Stellantis方面则表示，为尊重与Unifor的集体谈判程序，目前不会再作评论。
（资料图：加通社）T15
