由加拿大出資64億元建造的戈迪·豪（Gordie Howe）大橋，官方通車典禮今日在溫莎舉行。但橋的另一端將沒有任何官員出席。
加拿大總理卡尼也未有出席。他本周承認，在與華盛頓就連接溫莎和底特律的這座大橋達成新協議的問題上缺乏明確性。
安大略省省長福特、安省交通部長薩卡利亞（Prabmeet Sarkaria）、聯邦住房和基礎設施部長羅品信（Gregor Robertson）、溫莎市長迪爾肯斯（Drew Dilkens）以及前新民主黨議員馬斯（Brian Masse）等要員預計將出席通車典禮。
這座大橋以冰球傳奇人物戈迪·豪的名字命名，其家族成員預計也將與汽車行業及交通運輸領域的代表一同出席。
戈迪·豪（Gordie Howe）大橋連接溫莎與底特律，是北美最長斜拉橋，全長2.5公里，最高點220米，設有6條行車道及兩條行人及自行車道。
無美國代表出席
活動最初原計劃與美國代表聯合舉行通車典禮。然而，在美國最近發出關稅威脅後，渥太華決定舉行一場僅由加方參與的通車典禮，取消向美國代表發出邀請。
根據周二晚間公布的一份擬議原則性協議，在大橋運營的首15年，加拿大將獲得淨通行費收入的50%。另一半將撥入一個由美國單獨控制的經濟發展基金。
將於周一通車
戈迪·豪大橋是是在私營大使橋（Ambassador Bridge）以外另一條連接溫莎和底特律的貿易走廊，預計將於周一對小汽車和卡車開通。
這條連接安省401號公路與密歇根州75號公路的2.5公里長大橋，擁有共六條寬3.6米的車道。
一條同樣寬3.6米、與車道隔開的多功能通道，也將從8月5日起免費讓自行車騎行者和行人使用。
中小型私家車過橋費用為8加元和5.75美元，大型商業或客運車輛、危險品運輸車輛以及超規車輛的費用為每軸12加元和8.75美元。
加拿大一側設有24條初檢通道和16個商業車輛復檢區，而美國一側分別有36和28個檢查區。據估計，大橋一通車，每小時將有 400 輛商業車輛過橋。
