【文/本报 齐倩】
据美国国家航空航天局（NASA）网站消息，当地时间5月26日，NASA发布了月球基地探测车、着陆器和发射任务的最新进展。NASA还宣布计划在今年晚些时候执行三次无人登月任务，作为实现在月球表面建立永久基地这一目标的早期步骤。
这些任务全部由机器人执行，且将在宇航员登月之前展开，旨在勘察月球南极、收集科学数据、测试技术，并为2028年宇航员重返月球做准备。
NASA局长艾萨克曼发布声明称：“这个基地，将是美国乃至全人类在另一个星球上的首个前哨站。”
他表示：“我们将重返月球表面，建设长期驻留的基础设施，并掌握在人类所能想象的最严酷、最危险的环境之一中生活和运作所需的技能。”
另据美国全国广播公司（NBC）报道，在当天的新闻发布会上，艾萨克曼称：“我们不会直接建造玻璃穹顶基地。我们打算采取迭代的方法，向工业界发出需求信号，征集大量的着陆器、月球车、技术演示以及这些任务能够承载的所有科学有效载荷。”
NASA展示的月球基地效果图 NASA X账号
当天，NASA宣布了首批月球基地任务，共三个。
“月球基地1号”：计划于今年秋季之后发射，将使用贝佐斯旗下“蓝色起源”（Blue Origin）公司制造的月球着陆器运送NASA的有效载荷。
英国《卫报》提到，NASA已向“蓝色起源”拨款超2亿美元，但大部分运营费用将由该公司自行承担。艾萨克曼说：“1号将是史上首个私人资助的月球着陆器任务。”
“月球基地2号”：将由Astrobotic 公司制造的着陆器运送超1100磅的货物到月球表面，包括一辆月球车，以完善移动系统，为未来的月球地形车操作提供信息。
“月球基地3号”：主要目标是科学探测，研究“月球漩涡”现象，还将运送欧洲航天局和韩国天文研究院的有效载荷，体现了商业和国际机构对月球基地活动的参与。
报道称，这三项任务都属于NASA在月球上建造基地“三步走”长期计划的第一阶段。
第一阶段预计将持续到2029年，包括一系列密集的无人任务。NASA方面表示：“第一阶段将有25次发射、21次着陆，我们计划将约4公吨的货物运送到月球表面。”
在第二阶段（2029年至2032年），NASA计划组装半永久性设施，以实现早期的月球居住。
到第三阶段（从2032年开始），NASA目标是实现在月球表面的持续存在，月球基地范围可达“数百平方英里”。NASA官员表示，到那时，他们认为人员可以定期轮换进出月球，月球表面活动持续不断。
同时，NASA还宣布了对美国私营航空航天公司的几项重大资助。
NASA的月球基地计划将与其“阿耳忒弥斯”重返月球计划同步执行。上个月，“阿耳忒弥斯2号”任务将四名宇航员送上了为期10天的。这是NASA在50多年来首次执行登月任务。
据报道，NASA下一个目标是于2027年发射“阿耳忒弥斯3号”任务，利用“蓝色起源”和马斯克旗下SpaceX公司各自正在研发的月球着陆器在近地轨道进行技术演示。如果成功，NASA计划于2028年发射“阿耳忒弥斯4号”任务，将宇航员送上月球。
在26日的发布会上，艾萨克曼信心十足地向观众宣布：“对于那些耐心等待的人来说，盛大的回归近在眼前，我们不会放慢脚步。”
NASA在26日发布会上展示的月球着陆器、载人月球车等模型 NASA官网
不过，英国广播公司（BBC）直言，大多数专家都认为，NASA的登月时间表是不切实际的。
报道称，NASA的计划能否成功，取决于能否研制出能够安全将人类送上月球的航天器。SpaceX承包建造名为“星舰载人着陆系统”的飞行器，但近年来遭遇了多次挫折和延误。
“关键是如何让宇航员降落到月球表面，”英国开放大学月球科学家西蒙·巴伯解释说，“听起来，NASA是觉得他们现在必须开始公开计划了。但我认为，这背后有很多政治因素。”
BBC还称，在航天界，许多科学家认为中国很可能是下一个将人类送上月球表面的国家。
“如果中国率先实现登月，我一点也不会感到惊讶，”巴伯告诉BBC，并提到了NASA此前在重返月球的尝试过程中遇到的诸多重大挫折。
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