多伦多公车局（TTC）与工会的谈判仍在持续，TTC 表示，准备在前夕让约 700 名电气工人停工。
TTC 首席执行官 Mandeep Lali 周四在一份声明中透露，安省劳工、移民和技能发展厅已于周三向 TTC 发出”无调解委员会报告”，这意味着如果在 5 月 16 日凌晨 12:01 前无法达成协议，TTC 有权让这些员工停工。
CUPE 第2分会代表约 700 名 TTC 员工，他们负责安装和维护 TTC 的电气、通信和信号系统。双方自 3 月中旬起就新的集体协议进行谈判，前一份协议已于 3 月 31 日到期。上月，工会发表声明称，其 99.5% 的成员投票支持，指出工资和“雇主让步要求”等问题仍未解决。
同时，TTC 的 Lali 在最新声明中还表示，工会目前提出的工资相关要求高于业界其他协议和通胀预期，TTC 认为这不公平。
他说：“如果同意工会当前的提案，TTC 在三年协议期内，每名员工的薪酬（包括假期、工资等）成本将增加约 86,000 元。这与 TTC 所认为的公平且财政负担得起的协议不符。”
Lali 称，这一最新宣布不会对 TTC 立即造成影响，并表示 TTC 希望能在世界杯开赛前达成协议。他说：“随着多伦多准备迎接 2026 年 FIFA 世界杯，TTC 坚定承诺，尽一切努力为本市及大多地区数百万依赖 TTC 的市民，以及来访的游客，提供不中断的交通服务。”
世界杯将于 6 月 12 日开幕，届时多伦多将在 BMO Field 举办 6 场比赛，并在 7 月 19 日前举行其他相关活动。若 TTC 于 5 月 16 日停工员工，距离世界杯仅剩不到一个月。
工会于 4 月 24 日发表的最新声明中，批评 TTC 在世界杯前夕加快谈判进程。声明称：“这让人质疑 TTC 的重点是在谈判，还是在世界杯前施压达成协议，而我们的成员正面临生活成本危机。”
“我们的成员以保障多伦多安全运行为傲，也已准备好在世界杯期间发挥关键作用。合同期限的安排不会改变这一点，但更突显了达成公平合理协议的必要性。”
谈判期间，TTC 近几周因机械和技术问题多次临时关闭。
上周五早高峰，因 2 号线 Woodbine 与 Broadview 站之间的机械故障，通勤中断，服务在初次通报约 40 分钟后恢复。
前一天（周四），2 号线和 4 号线全线因软件问题停运约 25 分钟。
当时，Lali 在 CP24 Live 节目中表示，此次软件更新引发的“bug”影响了 TTC 的信号、调度和列车运行系统。
