据 CTV News 4 月 29 日报道，安省一名女子因最近收到 407 高速公路账单，显示费用超过 1700 元后，公开表达了对通勤成本的质疑。
家住大多伦多荷顿区 Georgetown 小镇的 Tasha Coates 每天都要通过 407 高速往返上班。
然而，上个月她收到 2 月份账单时，发现收费竟高达 1760 元，让她大吃一惊。
虽然促销优惠使 Coates 实际需支付的金额降至 1427.49 元，但她仍认为这个数字高得令人难以接受。
“收费太离谱了。”Coates 说。
Coates 表示，她每周五天从 Georgetown 驾车到列治文山上班。她告诉 CTV News，如果不走收费高速，每天通勤时间将达到 4 小时。
她回忆，去年每月账单大约 1200 元，而现在则大幅上涨。
自今年 1 月起，407 高速部分繁忙路段的轻型车辆收费每公里最高上涨 0.34 元。407 ETR 早前称，大多数个人 transponder 用户每月平均增加约 5 元。
“我每月单是上下班通勤用 407 高速就要花 1700 元，除此之外没有别的用途。”Coates 说。
她还提到，自己通常在上下班高峰期出行，此时 407 高速的收费有时高达每公里 1 元。
“去上班 50 元，回家再 50 元。也就是说，我每天通勤就要花 100 元。”Coates 说。
Coates 认为，拥堵非常严重，如果不走 407 高速，每天要多花两个小时在路上。
为减轻负担，407 ETR 提供了部分促销活动，符合条件的司机可报名参与。上个月 Coates 在 3 月账单上节省了 540 元，1 月节省 961 元，去年 12 月节省了 1090 元。
尽管通过促销节省了一些费用，Coates 依然觉得收费太贵，并表示等促销结束后，账单还会恢复到每月约 1700 元。
“我希望我的账单能降下来，也希望所有安省居民都能受益。”Coates 说。
CTV News 就此联系了 407 ETR，通讯与政府事务副总裁 Christina Basil 在声明中表示，高速收费每年调整一次，“费率制定经过仔细分析，旨在吸引车辆分流至 407，同时确保旅程顺畅可预期，让客户获得相应价值。”
Basil 还指出，407 今年提高了优惠力度。
“这位客户正是我们驾驶优惠的受益者之一，也是最频繁用路的司机之一，大多数工作日都在早晚高峰时段通行。过去 13 个月里她有 9 个月参加了各种促销，总共节省了近 65% 的过路费。”Basil 说。
去年 6 月，安省政府取消了 407 高速东段（Pickering 至 Clarington，省属路段）的收费，帮司机节省了费用。
Coates 说，使用西段收费高速的司机同样需要减负。
她认为，省政府应采取措施，让收费高速更负担得起。
“我知道其他家庭也一样在挣扎，面对同样的问题，因为高额费用选择不用 407，真的很让人沮丧。”Coates 说。
