【時報訊】滿市公車局 (STM) 三月廿四日週二宣佈，該局與代表其二千四百名維修工人的工會已達成初步協議。
滿市公車局證實，在調解員的建議下雙方於當晚達成原則協議。
該局行政首長莉奧娜（M. C. Leonard）表示：「經過最後一輪調解和最後幾天的最後努力，我們達成一項負責任的初步協議，該協議體現雙方的妥協。我要感謝近兩年來參與談判的所有團隊，以及負責此案的調解員。」
滿市公車局董事會現在需要批准該協議。
該工會隸屬於本省工聯（Confederation des syndicats nationalaux），並透過公共服務僱員聯會（FEESP-CSN）與公務員聯會（Confederation des employee(e)s de services publics）合作。預計該工會也將依照其章程和規章規定的期限和程序，召集其成員召開全體大會，對新的集體協議進行投票表決。
滿市市長費拉妲（S. M. Ferrada）表示：「我很高興維修工人和滿市公車局達成初步協議，滿市市民將受益於高效、穩定和可預測的服務，同時保障納稅人的支付能力，我也很高興雙方為達成協議付出努力。」
由於董事會和工會成員尚未通過該初步協議，因此尚未公佈協議的具體條款。
漫長的談判
維修工人工會和滿市公車局已經進行兩年的談判，此前雙方曾進行過六個月的調解和一次和解，但都沒有成功。
截至二月中旬，雙方已舉行一百卅八次談判。
爭議主要圍繞在分包問題上展開，滿市公車局表示希望獲得更大的靈活性和更低的成本，而工會則尋求保護其成員的工作並維護公共服務。
談判期間，工會舉行了四次罷工——第一次在去年六月，第二次在九月和十月，第三次在十一月，第四次則從十二月持續到一月。
滿市公車局已與另外三個主要工會達成協議，分別是我國公共僱員工會（CUPE）的兩個地方分會（隸屬於本省勞工聯盟FTQ））以及本省職業工會（SEPB）的一個地方分會（同樣隸屬於FTQ）。這些工會代表滿市公車局的四千五百名巴士司機和地鐵運營人員、一千三百名行政和技術人員以及八百名專業人員。
