【時報專訊】自過去那週末以來，滿市的駕駛者發現加油站的油價明顯上漲。據專家表示，伊朗戰爭動搖石油市場，引發全球能源市場的震盪並推高油價。
汽油價格分析師麥克迪格（D. McTeague）表示，全國範圍內都感受到油價上漲的影響，近幾天汽油價格每公升上漲約十五至廿仙。
他也表示，柴油價格也逐漸上漲。「我們看到全國範圍內汽油價格每公升淨上漲十五至廿仙，」麥克迪格說。
他解釋說，油價沒有進一步上漲的唯一原因是，許多加油站實際上已取消零售利潤——也就是他們通常透過便利商店銷售獲得的利潤。
「他們能做的也僅限於此，無法阻止油價飆升，」他說。
雖然溫哥華的油價仍然最高——徘徊在每公升一點八七至一點八九元左右——但麥克迪格表示，滿市的油價緊隨其後，略高於大西洋沿岸其他地區。
他表示，目前我國的燃油儲備有助於抑製油價進一步上漲。
「但這只是暫時，可能只會持續幾週，」麥克迪格說，並補充道如果市場壓力持續下去，司機們應該做好每隔幾天就面臨油價上漲的準備。
他警告說如果這場衝突持續下去，滿市的油價最終可能會突破每公升二元，這將是一年半以來的首次。
油價上漲以外的成本
經濟學家表示，油價上漲帶來的經濟影響不太可能只限於駕駛者。泰里奧（P. Theriault）是麥基爾大學農業經濟學家，也是該校農場管理與技術計畫的負責人。
據他表示，燃油成本上漲往往波及整個食品體系，影響運輸、加工、包裝甚至暖氣。這種情況通常首先體現在新鮮農產品上，然後蔓延到其他食品雜貨。
「隨著生產季節的臨近，水果和蔬菜的價格將會上漲，」泰里奧說。「化肥價格也可能上漲，這將增加農民的生產成本，如果危機不能迅速平息，可能會推高整體食品價格。」
他補充道預測顯示，如果衝突持續下去，全球通膨率可能會上升約一個百分點。
「我們知道，我國的食品通膨率已高於整體通膨率，」他說。「食品價格上漲這一個百分點會對消費者產生重大影響。」
人們常常建議轉向本地食品來源，但他表示這種方法有其局限性。泰里歐強調，我國目前大部份蔬菜都從美國進口，而本地產量難以預測。
「我們可能會遇到雨水過多或乾旱的情況，這意味著我們需要進口更多食品，」他說。「如果我們進口更多食品，最終會推高價格。」
康戈迪亞大學經濟學教授朗德（M. Lander）也表示，僅依靠購買本地產品來解決食品價格上漲的問題往往是不切實際。
「如果所有人都突然轉向本地生產商，那就等於假設他們有無限的產能來滿足需求——但通常並非如此，」他說。「這就像所有人都想買泰勒絲（Taylor Swift）演唱會的門票一樣，價格會迅速上漲。」
更多行業可能受到影響
朗德表示燃油成本上漲會迅速波及卡車運輸、航空和其他交通運輸領域。
「突然之間，人們在計劃今年夏天去哪裡時，會發現物價上漲，」朗德說。「我們今天只是關注加油站，但溢出效應會波及卡車運輸和航空運輸，這將對整個交通運輸業產生巨大影響。」
這可能會影響到從運輸成本到暑假計劃的方方面面。
朗德表說除了經濟壓力之外，在權衡這場衝突的後果時，還需要考慮更廣泛的人道層面。
「如果你問我，為了知道可能會出現一個更負責任、善待鄰國和本國公民的政府，我是否願意在加油站多付十仙，我的答案是肯定，」他說。
他也補充道消費者在希望物價快速下降時，應該意識到其中的權衡取捨。「我們擁有無限的慾望和無限的資源，但我們必須面對權衡取捨，而這些取捨會帶來後果，」朗德說。「人們想要看到的結果是有代價。」
