当明年冬天城市人行道再次堆满积雪时，居民看到的也许不再只是无奈，而是赚钱的机会。
由于市政府在人行道清雪方面一直面临效率问题，市长（Olivia Chow）正要求市府尽快研究一项“付费铲雪”计划，借鉴纽约市的成功模式，并争取最迟在下一个冬季实施。
邹至蕙在3月3日写给市政府执行委员会的一封信中表示：“人行道清雪一直是市民抱怨的一个问题。”这封信预计将在下周列入会议议程。
今年冬天，多伦多市购买了5台新的人行道除雪车进行测试，但现有设备仍经常出现故障，而且在面对大雪时处理能力有限。今年1月底暴风雪过后，全市65台市政人行道除雪车中约有四分之一到三分之一停运，不过这已经比前一年有所改善。
此外，全市还有270台人行道除雪车由私人承包商拥有并运营，这些设备主要在市中心以外地区工作。
邹至蕙表示，在今年1月和2月创纪录降雪期间，她曾在会议上询问市府是否可以付费雇用市民铲雪。但当时市府工作人员指出，该计划在法律责任和具体操作方面存在挑战。
不过随着天气转暖，邹至蕙表示市府可以研究纽约的做法，并探讨如何在多伦多实施类似计划——尽管多伦多通常比纽约降雪更多。
事实上，纽约市几十年来一直向居民支付报酬，让他们参与铲雪工作，主要是清理公交车站、行人过街线、消防栓和楼梯等公共区域。
这一项目近期再次受到关注，因为纽约市长Zohran Mamdani上月公开呼吁居民报名参与，并将薪资提高至每小时30美元。如果一周工作超过40小时，在暴风雪期间薪资将提高到每小时45美元。
Mamdani向当地媒体表示，当特朗普在国情咨文中提到该项目后，仅一天就有1,400名纽约居民报名。
专家表示，在面对“异常”大雪等紧急情况时，类似的做法可能对多伦多有所帮助。但同时也存在挑战，例如如何在寒冷和危险环境下确保从事体力劳动的工作人员的健康与安全。
