【時報專訊】本省推遲公車局全面更換電動巴士的最後期限，並恢復對混燃巴士的補貼。交通部長朱利安（J. Julien）二月九日週一表示，到二0三0年實現百分五十五的通勤巴士電動化的目標「過於雄心勃勃」。
去年本省城鎮交通協會（ATUQ）質疑政府的電氣化策略，指出「既定目標與實際部署能力之間存在差距」。
此外，人們也擔心公共服務的品質和可靠性會受到影響。
政府尚未設定新的電氣化目標日期。
據朱利安表示，他希望本省「繼續保持交通電氣化領域的領先地位」，但必須務實地考慮供應鏈、基礎設施成本以及「與南部鄰居的關係」。
與其同時，政府將恢復對有意購買電動或混燃巴士的公車局的補貼。
但並非所有人都贊同這項措施。
魁北克團結黨評論員格朗蒙特（E. Grandmont）表示，雖然購買電動巴士聽起來不錯，但這筆開支巨大，卻收效甚微。
「這完全是弄巧成拙，我不明白他們為何會提出這個想法，因為本省公共交通產生的溫室氣體排放量不百分之一，所以這筆錢花得太多，」他說。
朱利安表示，此舉旨在簡化報廢巴士的更換流程。
滿市公車局（STM）對這消息表示歡迎，並敦促政府加快行動，因為他們需要確保最早在二0二八年就能收到車輛。
據這公車局說，到明年其百分四十的巴士車齡將達到或超過十六歲。
