【時報專訊】突琪（M. Tucci）是一位退休的滿地可地區服務顧問，她想為還在讀書的女兒買一輛二手車。
她臉書市場（Facebook Marketplace）上看到一則廣告，有人出售一輛二0一八年日產Versa房車，里程數低且看起來非常乾淨，而且據聞保養得很好。
「我試駕的時候感覺不錯，所以……這輛車很適合我女兒，」突琪在家中說。
她付了八千四百元現金給賣家，賣家謊稱這輛車車主是他年邁的母親，但她很少開。突琪把車開回家後，發現車子已不太好駕駛。
「我連路口都開不到，車子發出咔噠咔噠的響聲，我不得不返回，」她回憶道。
她立即打電話給賣家。
「他掛斷了我的電話……我又打了三四次，我還給他發短信都沒人理我。」
她把車開到附近的日產經銷商那裡，經銷商確認變速箱需要更換，維修費用為六千元。
據汽車保護協會的伊尼 (G. Iny) 稱，突琪很可能是所謂「路邊車販」的受害者——這類車販無證經營。
「他們通常在自家車道上賣車，或約你在公共場所見面，」這位資深消費者權益倡導者解釋。
「他們從那些不願出售車輛的經銷商那裡收購破車，這些經銷商自己不會賣，然後他們會稍微修飾一下外觀，掩蓋一些缺陷，並謊稱這是他們的私家車來引誘你，」伊尼說。
突琪承認，這位名叫里卡度（S. Ricardo）的賣家確實很有說服力。她沒有進行車輛機械檢查，她說她看到Carfax報告，確認這輛車是合法，但很快就發現賣家提供的文件缺頁。
她向警方報案，警方建議她透過駕照局SAAQClic網站查看這輛車的真實歷史——這項服務收費十五元。
輸入車輛序號後，所有與該車相關的交易記錄都會顯示出來，突琪發現這輛車其實有九位前車主。
最後一位車主是滿地可地區的廢車場——伊尼說，這顯示這輛車可能已經一文不值。
伊尼還說，這個年代的日產汽車變速箱故障率很高，維修費用極為昂貴，車主往往直接報廢。
「像這樣的車，維修費用幾乎和車本身的價值一樣高，」伊尼指出，新的變速箱平均售價為六千元，幾乎和突琪買車的價格一樣高。
傳媒在臉書市場網站上搜尋後發現，把車賣給突琪的人仍在賣一輛同年份的類似日產汽車。
當傳媒聯繫到自稱住在本省Rawdon的賣家時，他掛斷電話。在一條短訊中，他這樣評價突琪：「如果她有任何問題，歡迎她去小額索賠法庭告我。」
突琪表示她正打算這麼做，並決定公開自己的遭遇以警示他人。
