周日清晨，数百名乘客在大楼外排起长队，随着TTC的Finch West LRT正式开通，该线路在当天提供免费乘车服务，这是在地方政界人士推动下达成的安排。
邹至蕙宣布的一天免票措施，为6号线多年等待画上句号——这一项目最初于2007年提出，但因政治辩论、资金变化及多次施工延误而被推迟。
市府官员表示，正式开通标志着西北部快速交通的大幅扩展，当地居民和商家为此“忍受了7年的地狱式施工”。
邹至蕙说，“这是我们自2002年以来的首条（交通）新线路。所以今天的开通真的值得庆祝。太棒了。”她说：“6号线开通了。多伦多正在向前走。这才只是开始。”
安省交通厅长Prabmeet Sarkaria在今天的启动活动上提到排队人潮，说“外面的队伍绕着整栋建筑”。
免费开通日源于一名市议员和一名新民主党省议员的公开呼吁。
在周三发给省长福特的信中，第7选区市议员Anthony Perruzza敦促省府让开通日免费乘车，称这将是让居民和商家重新动起来的“一项很棒的举措”。
他还提到联邦政府在2017年Spadina地铁延伸至旺市开通时，曾承担所有乘车费用。
这名新民主党省议员也呼吁省府与市府合作，确保开通日免票。
这条从Finch West站通往Humber College北校区、全长10.3公里的轻轨原预计于2023年开通。尽管Metrolinx在2019年开始施工，但工程明显面临延误和进度推迟。
今年秋季早些时候的一份报告估计，该线路总成本达37亿加元，包括生命周期、运营和维护费用，比最初25亿加元的估算高出逾10亿加元。
在开通前数天，邹至蕙和福特共同视察了完工线路。
TTC表示，6号线将在2026年春季前以“软开通”模式运行。
主要服务详情包括：
