如果您認為加拿大人的商品成本已經很高，請準備在未來幾周內為更多商品支付更多費用。
從4月1日開始，全國範圍內的一些費用將會增加，這對你的錢包來說可不是個好消息。根據加拿大納稅人聯合會(CTF) 2023 年 12 月的一份報告，從4月1日開始，加拿大人將為每升天然氣和立方升天然氣支付更多費用，因為聯邦碳稅的增加將使天然氣成本從14.3分上漲至全國每升17.6分。
對於加拿大人來說，天然氣價格上漲會略有不同，具體取決於他們居住的省份。CTF指出，根據新的加稅計劃，不列顛哥倫比亞省居民預計將支付每升汽油17分、每升柴油21分和每立方米天然氣15分。
相比之下，魁北克省的納稅人享有特殊的碳稅協議，這意味着他們支付的費用會略少，而薩斯喀徹溫省的納稅人則無需為電熱繳納碳稅。
今年二月，聯邦政府將碳退稅更名為加拿大碳退稅，並宣布了來年的新退稅金額。
加拿大碳回扣將燃油費收益退還給完全或部分選擇聯邦計劃的省份的加拿大人。不列顛哥倫比亞省、西北地區和魁北克省擁有自己的地區和省級系統，但繼續滿足聯邦基準嚴格要求。
隨着啤酒、葡萄酒和烈酒的酒精自動扶梯稅增加，加拿大人也可能會為酒類支付更多費用。
從 2024 年4月1日開始，聯邦酒精消費稅將增加4.7%，報告估計，明年納稅人將損失約1億元。除了增稅之外，請記住四月也是納稅月。請記住在 4 月 30 日之前提交稅款，如果您需要今年獲得更好回報的建議，我們可以為您提供幫助。
同時，電動車也要開始加稅了。
聯邦政府已制定計劃，到2035年逐步停止銷售汽油動力汽車，但想要將汽油汽車汽車換成特斯拉等電車的艾伯塔省人很快將支付額外費用。
換句話說，現有的電車車主，或新的電動車車主在登記車輛時，將需要繳納一項新稅。最早從2025 年1月起，艾伯塔省將對電動汽車每年徵收200元的稅。也就是電動車的車主每年將向省政府支付200加元。
政府指出，電動汽車往往比類似的內燃機汽車更重，會對省道造成更多磨損。新增加的稅收將會專門用於省級公路維護。
新稅款將在車主登記車輛時繳納，並且是在現有登記費之外的。它不適用於混合動力汽車。政府表示，將於2024年秋季立法時公布更多細節。
最離譜的是徵稅理由也顯得分外奇葩：
因為電動汽車往往比同類汽油汽車的車身重量更重，“在道上造成更大的磨損”。尤其是電動汽車雖然不繳納燃油稅，但是也照樣會有磨損啊，所以決定收這個錢，跟燃油稅的價格一致…這也就是變相的收錢名目罷了…該省還承認，並非所有的燃油稅都用於道路維護，但“仍然存在公平問題”，以及燃油稅收入下降帶來的長期挑戰。
新稅出台的前一天，電動汽車製造商特斯拉(Tesla)向其他製造商的車輛開放了其充電網絡。在可預見的未來，電車購買者一定會急劇增加，在此時推出這款電動汽車的稅，也就是填補政府可能出現的虧空。
