华侨网 港澳新闻 配合科技城2031入伙 北環線工程研加快

配合科技城2031入伙 北環線工程研加快

【時報訊】發展局長甯漢豪受訪表示,會尋求壓縮北環線主線興建時間,以便提早啟用,配合新田科技城以南的新田市中心約5萬個公私營單位2031年起入伙。她又稱,新田科技城約300公頃創科用地會考慮以多元模式批地,包括直接批地,強調會制訂「有板有眼」的框架及機制,規範企業能為香港帶來經濟效益,無可能變成地產項目。

甯漢豪:批地框架嚴 無可能變地產項目

甯漢豪昨日接受香港電台專訪時表示,新田科技城設有「人才公寓」,涉及6400個單位;談及外界關注會否成為數碼港翻版、變成豪宅項目,她強調政府銳意將該處塑造成科技城,「無可能讓佢變成地產項目」,每批一幅土地,「幾多樓面係創科用途,幾多樓面係人才公寓,一定寫得清清楚楚,唔可以成幅地都起晒做人才公寓,係唔可能」。

甯又稱,當局刻意在創新科技園區預留較大面積土地供企業申請,屆時會因應雙方需要談判,由幾公頃至幾十公頃都可以,以增彈性。

新田科技城以南的新田市中心,最快2031年提供5萬個公私營單位,但創新科技園區北環線主線最快2034年啟用。甯漢豪稱會尋求壓縮鐵路興建時間,指創科用地料於2026年完成土地平整,如進展理想,有機會2030年入伙,冀運輸及物流局探討提早完成。至於該處公私營房屋比例為7比3,甯漢豪表示並非「鐵板一塊」,會審時度勢調節。

稱輸外勞拼經濟「不能逃避」

另外,甯漢豪亦提到香港將踏入建造業高峰期,單計政府工務工程開支,會由現在每年約800億元增至每年過千億元。她又引述建造業議會預測,到2027年前線技術工人將短缺4萬人,當局會多管齊下應對,而輸入外勞是「不能逃避」,強調現在要「拼經濟」,因人手不足拖慢工程是不智。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与华侨网无关联。其原创性及文中陈诉内容未经本网证实,对本文内容、文字的完整、真实性,以及时效性本网部作任何承诺,请读者自行核实相关内容。如发现稿件侵权,或作者无意愿在华侨网发布文章,请版权拥有者通知华侨网处理。

阔别三年 飘色重临

林定国访问北京


联系我们

联系我们

514-3979969

邮箱: cpress@chinesepress.com

工作时间:周一至周五 10:00-16:00,节假日休息
关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部