【時報專訊】在龐巴迪展示最新噴射機之際，該公司行政首長表示尚未「核實」薩博（Saab）公司關於其戰鬥機將為我國帶來一萬個就業機會的說法。
這個我國航空航太巨頭十二月八日週一在其位於安省密西沙加的工廠慶祝龐巴迪環球8000公務機正式投入使用，並發布其所謂的「全球速度最快的公務機」演說。
在接受專訪時，該公司負責人表示，在我國擁有超過廿萬個就業崗位的航空航天業，迄今為止並未受到與美國的貿易戰的影響。
「供應鏈緊密相連，最終……我們都需要彼此，」龐巴迪總裁兼行政首長埃里克·馬特爾（E. Martel）說。即使目前的北美自由貿易協定（NAFTA）需要重新談判，他仍然保持樂觀。
「我認為航空航太領域普遍存在一種共識，即便你是一間美國、我國或法國的公司，關稅對所有人來說都將是災難性，」他說。
據馬特爾表示，美國是其新型飛機的最大市場。這架飛機的部份零件產自美國和墨西哥，最終組裝在滿市完成。飛機造價約八千三百萬元，但他的客戶並非都是名人。
「我們飛機的大多數用戶都是全球性公司的行政首長，他們的業務遍及全球，」他說道，並補充道他們「每年飛行數百小時」。
龐巴迪公司聲稱，環球8000是自協和式飛機以來速度最快的民用飛機，最高速度可達零點九五馬赫，接近一千二百公里沒小時，航程達八千海裡，約合一萬五千公里。
這架飛機最多可容納十九名乘客，設有四個不同的生活區，其中包括帶獨立衛浴和淋浴間的豪華套房。飛機還配備全尺寸廚房、超大舷窗、五十五吋4K電視，以及業界最低的客艙高度。
「長途飛行，例如十二到十五個小時，你會感到疲憊，」馬特爾解釋。「在較低的飛行高度……你的身體會感覺更放鬆。」
儘管這架飛機造價數千萬元，但馬特爾表示，聯邦政府取消百分之十的奢侈品稅的舉措對其客戶產生巨大影響。
「在徵收奢侈品稅之前，我們在我國能賣出九到十架飛機。徵收奢侈品稅後，我們在我國的銷量驟降至二到三架，」他說，並補充道奢侈品稅取消後，訂單電話立刻響個不停。
八日週一在龐巴迪飛機組裝中心舉行的活動中，首位Global 8000客戶多維吉（P. Dovigi）到場領取鑰匙。多維吉是我國廢棄物管理公司GFL Environmental的創辦人兼行政首長長。
安省省長福特（D. Ford）也出席活動，我國搖滾明星科克倫（T. Cochrane）也到場助陣，他不僅進行表演，還稱讚龐巴迪是「我國的一大成功典範」。
如今龐巴迪的境況與十年前截然不同，十年前該公司曾向我國納稅人尋求協助。就在二0一七年，聯邦政府向龐巴迪提供超過三點七億元的無息貸款，而這還是在本省投資十億元之後。
然而就在龐巴迪裁員數千人並尋求政府援助後不久，該公司卻將高階主管薪酬提高近百分五十，超過三千二百萬元引發爭議。
龐巴迪行政首長尚未審查薩博的就業承諾
這指的是馬特爾於二0二0年春季就任行政首長長之前，以及龐巴迪於二0二二年成立專門的國防部門之前。如今龐巴迪正努力與薩博合作，這間瑞典公司希望向渥太華出售其「鷹獅」戰鬥機，以替換我國老化的機隊。
薩博聲稱其方案可為我國帶來一萬個就業崗位，但一些業內專家對此表示質疑。
馬特爾說，他也無法證實這個數字。「我認為他們所說的1萬個就業崗位，可能也包括後續的維護、支持和服務，」他說。「我不知道，我沒有核實過他們的數字，但我估計這包括未來卅年的所有售後支援。」
據他表示，龐巴迪在該計劃中的角色將包括戰鬥機的組裝。為了爭取我國對其飛機製造業務，瑞典上個月派遣一高規格代表團訪問渥太華，包括瑞典國王和皇后在內。
馬特爾說，無論是國防飛機還是民用飛機，我國在全球飛機製造業都扮演著重要角色。
「如果你看看那些能夠製造、設計和認證飛機的國家，你會發現屈指可數……而我國就是其中之一，我們為能夠在本國做到這一點而感到非常自豪，」他說。
