中國人工智能（AI）模型憑藉不斷提升的性能及極具競爭力的價格，席捲全球市場，迫使美國AI巨頭OpenAI、Anthropic等相繼採取降價措施，以挽留客戶。英國《金融時報》8月14日報道，隨着企業AI賬單持續攀升，愈來愈多客戶轉向性價比更高的中國產品，DeepSeek、月之暗面等中國AI企業趁勢打入硅谷及歐洲市場，給美國競爭對手帶來價格壓力。
GPT-5.6 Luna減價八成
OpenAI近期宣布，將GPT-5.6 Luna的價格下調80%，每百萬輸入token價格從1美元（約7.8港元）降至0.2美元（約1.5港元）。Anthropic新推出的Claude Opus 5定價僅為其旗艦模型Fable 5的一半，每百萬輸入與輸出token分別收費5美元（約39港元）和25美元（約196港元），該公司亦取消原定於9月實施的Sonnet 5漲價計劃。
美主要AI模型客戶付費降1/4
據AI市場情報機構Silicon Data的token價格指數顯示，自7月中旬以來，客戶向美國主要AI模型支付的價格已下降近四分之一。隨着Anthropic和OpenAI將部分企業客戶從固定訂閱改為按使用量收費，一些公司AI賬單明顯增加，開始限制員工使用或測試其他替代模型。外賣配送平台DoorDash和民宿平台Airbnb均表示，已開始使用中國AI模型，以有效控制成本。
市場分析人士指出，美國AI企業過去主要依靠性能競爭，但隨着中國開源模型能力不斷提升，價格正成為愈來愈重要的競爭維度。模型評測機構Artificial Analysis的數據顯示，在相應設置下，Anthropic的Opus 5與月之暗面的Kimi K3在性能和單任務成本上相近；OpenAI的GPT-5.6 Luna雖然與DeepSeek V4 Flash表現持平，但完成單項任務成本仍接近後者的兩倍。這意味中國AI模型具備的不僅是成本優勢，其與美國AI產品之間的性能差距亦在迅速縮小。
美企策略：中端降價頂端死守
業內人士將美國AI公司當前的策略概括為「中端降價，頂端死守」。網站託管服務商HostingerAI技術主管盧考斯卡斯指出，近期的價格戰將檢驗Anthropic和OpenAI等業者能否守住其最先進模型的價格底線。他表示，「美國AI已降低中階產品的價格，後面要看頂級產品價格能否守住。」
面對中國AI企業密集推出新產品的攻勢，以及兩者間性能差距的持續縮小，美國科技業已普遍擔憂：即使開發商投入大量資金試圖維持技術優勢，仍可能無法阻止客戶流失。美國AI企業過去以高昂價格維持的技術壁壘，正在被中國競爭對手以更高效、更低廉的方式突破。
美企製機器人面對殘酷現實 「去中國化」成不可能任務
香港文匯報訊 在美國，想造一台「去中國化」的機器人有多難？《紐約時報》13日刊文，道出一個「殘酷的現實」。文章稱，隨着人形機器人成為中美科技競爭的新戰場，美國正試圖發展本土製造能力，但從零件供應、生產成本到產業規模，中國已形成明顯優勢。美國業內人士直言，要製造一台完全不含中國零件的人形機器人，目前並不現實。
曾任宇樹科技北美主要經銷商的哈格蒂，如今在紐約長島創辦機器人公司Robo Inc.，嘗試在美國組裝生產人形機器人，但多年與中國機器人產業打交道後，他很清楚雙方差距。他說，中國企業擁有豐富得多的生產經驗，「在中國，這些東西已在街上走了。」
供應鏈排除中國難控成本
哈格蒂計劃從全球採購零件，同時在美國自行生產一部分，但即使着手在美國建立機器人產業的灘頭堡，他也面臨一個殘酷的現實：中國在供應鏈上幾乎佔據完全主導地位，因此製造一台完全不含中國零件的機器人並不現實。尤其是電池、鋁製骨架等成熟零件從中國進口仍便宜得多。他認為有些企業費盡心力把中國排除在供應鏈之外，結果只是創造出成本更高的產品。
這種差距首先體現在產量上。 分析師估計，去年美國領先的人形機器人企業合共僅生產數百台機器人，而宇樹科技和智元機器人兩家中國企業合計產量約1萬台。宇樹旗艦人形機器人售價不到1.4萬美元（約10.9萬港元）。即使是美國企業家馬斯克寄予厚望的Optimus人形機器人，也嚴重依賴中國製造的零件。
報告認為，中國在人形機器人供應鏈上的優勢，很大程度脫胎於成熟的電動車產業。中國電動車產業已建立起從螺絲、鋁製零件到鋰離子電池的完整供應體系，如今大量供應商轉向為機器人企業供貨。美國機器人公司Cobot行政總裁波特稱，在中國需要一個零件可以很快拿到，「而在美國，你可能要等上幾天。」美國智庫詹姆斯敦基金會研究員張昆陽稱，美國單靠限制進口並不能補上產業鏈短板，美國機器人製造商需要大量財政和政策支持，才能參與競爭。
