韩联社8月4日报道，今年上半年，韩国售出的电动汽车中超过三分之一为中国制造，中国产电车在韩国进口车市场的份额更是首次超越德国，跃居首位。
据韩国汽车移动产业协会（KAMA）4日发布的《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》，今年1至6月，韩国新登记的中国制造电动汽车达6.9513万辆，同比暴涨178.7%，在整体新登记电车中的占比从去年同期的26.8%大幅提升至35%。这意味着，韩国街头每三辆新上牌的电车中，就有一辆出自中国工厂。
韩联社分析指出，这一爆发式增长主要得益于两大引擎：特斯拉上海超级工厂生产的Model Y和Model 3持续大量进口，再叠加中国本土品牌比亚迪及沃尔沃旗下极星等加速布局韩国市场，两者推动了中国产电车在韩销量的节节攀升。
值得关注的是，中国产整车在韩国进口车市场的话语权已今非昔比。上半年，中国产汽车进口总量达7.9444万辆，同比大增127.8%，按生产地划分的市场份额高达41.2%，一举赶超德国，首次登顶韩国进口车来源地榜首。长期以来稳居第一的德国则被挤至次席。
对此，韩国汽车移动产业协会在报告中评价称，中国产电车的大量涌入有助于推动韩国电车普及、拓宽消费者选择空间，具有积极意义。但协会同时坦承，这或将对韩国本土车企形成较大经营压力，激化产业链上下游竞争。随着中国电车凭借成本与供应链优势持续攻陷市场，韩国汽车工业能否守住本土阵地，将面临中国的正面挑战。
