据美国有线电视新闻网（CNN）28日报道，消息人士透露，美国联邦航空管理局（FAA）调查发现，3月22日纽约拉瓜迪亚机场客机与消防车相撞事故发生当晚，该机场塔台两名空管人员提前下班离岗。
当地时间3月22日晚约11点40分，加拿大航空8646号航班在拉瓜迪亚机场跑道着陆后，与一辆港务局航空救援消防车相撞。当时这辆消防车正穿越滑行道，赶赴机场另一处处置突发事件。
涉事航班载有76名乘客和4名机组人员，机上两名飞行员遇难，数十人在事故中受伤，其中6人受重伤。
当地时间3月22日，拉瓜迪亚机场发生一起飞机和车辆相撞事故 法新社
参与调查的消息人士称，FAA正考虑对这两名空管人员作出纪律处分。目前两名联邦航空管理局管制员均已休岗，不再承担空中交通指挥工作。
据《华尔街日报》报道，FAA判定两人于事发当晚提早约1小时下班，导致留在塔台的另外两名空管人员缺乏人力支援，无法应对庞大的工作量。据悉，事发当晚，该机场处理的空中交通量是平时两倍以上。
报道提到，“提早走人”（early shove）是美国航空业长久以来的行规，并被视为一种非正式的员工福利。不过，联邦航空管理局官员已开始把该行为视为一种工时卡诈欺行为。
美国国家运输安全委员会仍在推进事故调查，该机构的最终调查报告预计还要六个月才会发布。
FAA在一份声明中表示：“联邦航空管理局坚持对相关人员追责，不会拿国家空域系统的安全与运行效率作妥协。”
代表空管人员的全国空中交通管制员协会，并未证实管制员将遭受处分一事，但表示协会“正与联邦航空管理局管理层就这些指控展开积极沟通”。
该工会在声明中称：“我们认为，此类沟通才是处理该事件的恰当途径。”
美国交通部长肖恩·达菲发表声明称：“我们绝不姑息弄虚作假行为，正采取相应举措追究相关人员责任，杜绝违规行为损害旅客出行。一小部分人滥用美国纳税人赋予的岗位，无端加重其他管制员的工作负担，危害空域安全，对此我们必须采取行动。”
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