卡尼押注”没有协议总比达成坏协议好”，如今即将见证这个赌注能否带来回报。
由于退出与美方的谈判，加拿大将面临一长串商品 50% 的高额关税。
根据谈判内容，美国提出的协议条件让加拿大总理难以签署并向国民交代。
周六上午，卡尼在渥太华发表讲话并接受媒体提问。在被问及促使他叫停谈判的美方最后时刻新要求时，他出人意料地直言回应。
卡尼说：”关于汽车行业，美方对关税水平、加拿大零部件、钢铁、以及整车中的加拿大成分的要求，还有关税的范围，都让人难以接受。”
他还表示，美国只愿将针对加拿大生产的汽车和轻型卡车的关税从 25% 降至 15%。
“以 Ford 在 Oakville 的新计划为例，F350、450、550 都会被排除。GM Silverado 也是如此。这些车型就是被无理由排除。”
协议破裂
美方声称是加拿大方面在最后时刻提出了变更要求。但无论是谁提出的条件，这样的条款都没有加拿大总理会接受。
安省省长福特（Doug Ford）从一开始就反对这份协议，并表示最近几天协议内容只会越来越糟。
“特朗普总统，他靠不住。就是这么简单。他总是改变协议内容，不停变更目标。”福特在周六下午早些时候说。
福特并不是谈判破裂前卡尼未能争取支持的唯一省长。魁省省长 Christine Fréchette 反对美方对乳制品配额的变更要求，BC省省长 David Eby 则希望美国能在已经高达 47% 的软木关税问题上做出更多让步。
这三位省长既反对卡尼的谈判内容，也正领导着受新关税影响最重的省份。
经济学家 Trevor Tombe 在 The Hub 上撰文估算，全国多达 9 万个岗位面临风险，其中安省 36,000 个，魁省 18,000 个，BC省 11,000 个。卡尔加里大学教授 Tombe 认为，尽管加拿大整体经济可能不会遭受严重损失，但实际影响到的将十分明显。
就业冲击
Tombe 写道：”本轮关税对宏观经济的影响也许有限——我估算对 GDP 增长率的冲击只有零点几个百分点。但对劳动力市场的影响更大，波及范围远超目标省份。”
这就是数万名工人所面临的现实，但渥太华的应对方式却有可能让本已糟糕的局面雪上加霜。
退出谈判或许是正确选择，但接下来卡尼政府的应对才是最大风险。
针对局势，卡尼采取了最不该做的举措——对美方关税以牙还牙，逐项报复。
我们应该尽一切努力让加拿大成为吸引投资、创业和企业发展的热土。下一个联邦预算应宣布下调个人和企业所得税税率。卡尼政府还应废除特鲁多时期积累的大量反开发法规。
展望未来
“我们需要有大格局，还要有更大的行动力，”卡尼去年曾说，”我们要做过去几代人没见过的大事。”
这些承诺他尚未兑现，但现在开始还不算晚。
加拿大仍有巨大潜力尚未释放。即便面对美方关税，加拿大依然有机会繁荣发展。
