【時報訊】本省在進一步尋求提高城市密度，以促進永續流動並更好地保護農業地區等。根據 省立公共保健研究所（INSPQ）最近的報告，密度化對健康有一定的負面影響，但也有好處。
這研究所分析多項研究，以描繪出密度化對健康的影響。研究人員考察了力活動和步行水平、噪音和空氣品質、車輛受傷風險以及社交互動。
分析指出，空氣品質差會導致更高的死亡率或住院率，並補充道空氣污染甚至會影響健康狀況良好的人，但那些患有氣喘或其他呼吸系統疾病的人以及老年人和幼兒則面臨更大的風險。
「我們知道當吸入空氣污染時，會對健康產生影響，例如患上某些癌症的風險增加、心臟病發作的頻率增加以及因呼吸系統疾病而需要入院的人數增加，」滿地可大學分析與大氣化學系教授海耶斯（P. Hayes）說。
他說居住在靠近污染源（例如繁忙道路）的人更容易遭空氣品質中毒，並指出城市不同地區的空氣品質差異很大。
此外，大城市往往有更好的大眾運輸網絡，步行或騎自行車出行的人口比例也更高。
海耶斯說：「總排放量減少，但單位面積排放量會增加，因此存在一種相互抵消的效應。有兩種相反方向的影響，所以問題是排放量減少的影響是否大於密度化的影響。」
海耶斯強調減少污染的重要性，特別是透過減少汽車出行。
「有些來源我們無法輕易控制，例如去年夏天滿地可森林火災產生的煙霧，」他說。「森林火災的頻率和強度受到氣候變遷的影響，但這不是我們可以直接控制。」
海耶斯也表示，本省在盛行風方面的地理位置較差，意味著我們受到來自美國東北部和安省的一些空氣污染。
研究所報告也探討噪音對健康的影響，發現暴露在過度噪音中會擾亂睡眠，而靠近汽車交通或機場與「高血壓和心血管疾病、生活品質和福祉下降以及兒童認知發展受損害」有關。
城市中更多的社交互動
報告指出，個人之間社會關係的頻密和品質對健康有正面影響。
擁有更多社會連結的人壽命較長，而孤立則與憂鬱、認知能力下降、缺乏身體活動和整體健康狀況較差的風險有關。
公共空間通常在高密度城市中使用較多，在社會互動中扮演重要角色，這些空間鼓勵自發性相遇的機會。
搭乘大眾運輸工具、步行或騎自行車也會帶來更多自發性的邂逅。
滿地可大學心理教育學院教授帕加妮（L. Pagani）解釋：「我們還知道，如果公共場所佈置得當，則是心理更新的重要來源。如今由於傾向虛擬生活，我們在室內獨處太多時間，已經忘記機會在生活中的重要性。」
帕妮尼認為，社交互動可以促進安全感，減少焦慮和悲傷及增加歸屬感。
「當這是為了社交互動和自發性相遇而設定時，我們往往會對彼此非常積極，」她補充道。
然而她又說，過度擁擠——也就是說被迫擠住在一起——可能會產生有害影響。
體力活動
道路交通不可避免地會導致碰撞，無論是在駕駛者與行人或和騎自行車者之間。
根據分析，密度和道路事故之間的聯繫是複雜：「在同一城市內的社區層面，通常是較密集的社區遭受更多的碰撞，因為這些社區的出行次數較多。然而當將城市之間進行比較，就汽車行駛的公里數而言，人口越密集城市發生的碰撞事故就越少，」研究所報告指出。
在身體活動水平方面，分析指出「由於久坐的生活方式和大量汽車的使用，城市擴張與身體活動水平較低有關。”
這可能在心血管疾病、第二型糖尿病和某些症的發展中發揮作用。
根據本省統計局的數據，十五歲及以上的人口中有百分四十八沒有達到建議的每週體力活動水平，即成年人每週至少進行一百五十分鐘的中等強度活動。
充分活躍對心理健康有正面影響，並降低與超重相關的風險，例如高血壓和心血管疾病。
