儘管去年底台媒報道過，台軍方決定放棄基於「雲豹」底盤開發的105公厘輪式突擊砲車，不過近期又有報道稱，台軍部分單位及「中山科學研究院」（以下稱簡稱台 “中科院”）等部門仍在力推，試圖在今年“520”前“建案”，以生產第三輛改進型樣車。
綜合台媒昨天的報道，近期傳出的消息顯示基於“獵豹專案”所研製的105毫米砲塔在測試中“結果優異”，但最終投入生產仍需使用方同意，有知情人士透露，由於長期投入研發 ，台軍裝甲兵負責部門“裝甲兵訓練指揮部”（以下簡稱“裝訓部”）和台“中科院”已經深度參與，目前正試圖對台“陸軍司令部”進行“積極說服”，同時與台海軍 陸戰隊洽談作戰需求，「力拼」今年5月20日前「建案」製造第三輛樣車，以完成階段性成果。
（資料圖）台防務部門「軍備局」在2007年展示的三輛「雲豹」樣車，其中為兩輛25毫米鏈炮展示樣車，一輛為105毫米輪式突擊砲車樣車
根據報道所引用的知情人士說法，研發輪式105毫米突擊砲車的「獵豹專案」原本為台防務部門「軍備局」內部科研項目，部分研發和採購及測試評估委託給台「中科院」和台 陸軍「裝訓部」進行，由於相關任務是「裝訓部」當初奉台防務部門前負責人嚴德發（任職期間為2018年2月至2021年2月）所下達的命令，從「步兵訓練指揮 部」接手，因此態度並不積極，但據稱在現有兩輛樣車的製造和測試過程中，逐漸改變了其既有態度。 該人士還表示，儘管該裝甲車並不具備兩棲浮渡能力，但仍認為台「海軍陸戰隊」是其潛在用戶，理由是在兩棲快速部署時，現有的M60A3坦克由於車體過寬，出入 「中號」坦克登陸艦（即二戰時期美製LST坦克登陸艦）艙門時，兩側僅能剩下幾厘米的空間，外加坦克本身老舊，一旦發生故障或其他意外，有很大機率會 將艙門完全卡住，因此其認為換裝105毫米輪式突擊車後，此類問題就可直接解決。 而台軍「憲兵」旗下的「裝甲憲兵營」由於已經裝備了普通型「雲豹」裝甲車，故此也具備潛在的裝備可能。
不過，由於美國售台的首批M1A2坦克按計劃將在2025年抵台，並已經啟動了M60A3坦克的升級計劃，加上F-16V、“海馬斯”火箭炮等耗資巨大的支出，台“陸軍 司令部」目前為止並未推動後續的作戰需求和採購立項，其未來前途仍不甚明朗。
