华侨网 港澳新闻 國產孖機訪港6日 C919首飛出內地 將繞港島上空演示 專家料趁國際會議展實力

國產孖機訪港6日 C919首飛出內地 將繞港島上空演示 專家料趁國際會議展實力

【時報訊】由國家研製的商用客機C919及ARJ21將於下周二(12日)首度訪港,並會在港逗留6天(見表),本月17日飛返上海,其間會在香港國際機場展示3天,不同行業或社會界別代表,包括青年團體將獲邀登機參觀。其中C919飛機將於下周六(16日)上午10時半在機場起飛,由西至東飛越維港上空作飛行演示,並環繞港島兩圈,全程約半小時。目前多間內地航空公司均有使用C919及ARJ21飛機載客,但主要飛行內地航線,而C919則是首次出訪內地以外地方。

機場展出3天 邀各界代表參觀

C919和ARJ21飛機是由中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)開發的首兩款噴氣式飛機。綜合民航處及中國商飛介紹(見圖), C919於去年12月交付予中國東方航空,今年5月首次投入商業服務載客,來往上海及北京,截至今年9月累計服務逾3.5萬人次。C919載客量和航程與空中巴士A320和波音737飛機相若,約158至192人,航程約4075至5555公里。

至於ARJ21飛機,則為國家首架自主設計及製造的渦扇支線客機,機型較細,載客量78至97人,於2016年6月已首航載客,除了國航、東航、成都航空、江西航空等內地航空公司,去年12月印尼翎亞航空公司亦有購入ARJ21,來往印尼首都雅加達和峇里島。ARJ21累計載客量已超過1000萬人次。

ARJ21獲印尼航企購入

特首李家超昨出席行會前見傳媒時透露C919及ARJ21下周訪港的消息,稱活動由民航處和機管局聯合舉辦,獲國家民航局支持,認為選擇香港作為C919首次出訪內地以外地方,充分體現國家對香港航空業發展,以及香港作為國際航空樞紐的重視。

民航處長廖志勇表示,國家民航局自2021年開始邀請民航處參與C919研發的前期工作,其後民航處一直積極參與C919運行評審,去年亦曾派遣飛行專家到上海兩個月,參與C919的「駕駛員資格規範」評審。

民航處參與研發評審

由於航機規格相似,C919一直被視為有望挑戰空中巴士A320和波音737地位的機型;另C919雖標榜「國產」,但不少內部組件,如飛機引擎、控制系統等均由外國供應。

內地民航專家李瀚明昨向本報分析,中國商飛選擇下周來港展示兩款飛機,主要考慮到其海外市場是東南亞,而香港是內地與東南亞的交點,下周本港將有多場航空相關會議,屆時亞太區內各國政府、航空公司和機場代表均齊聚香港,相信對中國商飛而言是向世界展示國產機的最好機會。李又相信,內地航空公司引入更多國產機後,最快明年或改以國產機服務往來香港航線,因此本港民航處和機管局亦可趁今次機會熟悉國產機在港運作。

為配合特別活動,民航處將在維港一帶設立臨時限制飛行區,限制包括放飛無人機(即航拍機或模型飛機等)、風箏或大量氣球等。

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